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廣達、緯創又飆了,AI初升段走完將戰新高,還沒飆漲的低價股換誰領漲?

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AI指標股回測誰引領稱王?初升段走完即將挑戰新高 AI趨勢要推上主升段嗎?

AI示意圖。圖/路透
AI示意圖。圖/路透

本文共1171字

萬寶週刊 投資叫小赫 張文赫

昨天NVIDIA輝達股價大漲,帶動AI股反彈,其中低檔伺服器強勢股仁寶股價急速拉升,台股AI股重返光榮,過去沒有飆漲的低價股,仁寶更釋出AI加速成長利多。

看好AI伺服器占整體伺服器比重明年上看20%至25%,仁寶在前一波沒有太突出漲幅,但AI回檔劣勢狀態下,拉出一段小攻勢,先前提過從廣達走勢反推到其他伺服器概念股,大牛股連續有兩天攻勢,不難看出是一種吸籌碼狀態;而AI伺服器在各家台廠一致看好,全球趨勢引領展現強者恆強特性。

但最受到市場矚目低價,是前一波AI概念股軋空主角之一的英業達,伺服器市佔率高達25%,近期股價回穩盤整;但在伺服器主機板的有先驅之地位,公布的6月EPS 0.26元,單月獲利超越第一季,不僅源於筆電出貨的暖流,更因英業達在AI伺服器市場的前瞻佈局,隨全世界需求還有中國政府承諾支持AI技術發展,客戶涵蓋北美四大CSP、中系CSP、美系及中系品牌客戶等,預期帶來新一波成長動能。

最主要相比同業競爭力發現;AI伺服器價格和毛利均遠高於通用型伺服器;隨著AI的需求不斷升溫,2024年伺服器獲利貢獻比重或超過70%。然而,AI並非英業達的唯一焦點,「伺服器至自駕,轉型之路」,公司近年大力投入車用電子領域,以「server in car」為方針。

除了與國際晶片巨頭合作外,他們透過Tier 1供應商闖進歐美和中國車用市場,更值得一提的是,在UWB超寬頻產品上展現出的領先地位。還與NXP、Intel等合作,專注於車載系統的多元發展。

二代接力股價企圖表現

葉力誠董事長定下雄心壯志,希望到2026年,英業達在車用電子領域的營收能達到百億元規模。儘管目前的營運貢獻仍然相對較低,但隨著新能源車市場的持續發展,英業達的車用事業或將成為其新的營運高峰,無論是AI或車用布局展現出前瞻視野與策略,在技術革新的浪潮中,無疑是帶領台股走向新高的先驅之一。

AI指標股換人稱王

廣達被AI教父欽點,旗下廣明在機器人概念股突出,大家都只看見檯面上炒熱的AI,法說會說得漂亮,但不要忽略集團股,廣達深耕車用電子領域16年,也赴北美墨西哥設廠與美國通用汽車(GM)攜手奪下ADC大單。

廣達已跨出純代工框架,成為真正的解決方案提供者。廣達結合通用自研晶片和自家平台,為自駕車市場締造專屬硬體。ADC,自動駕駛核心,單價高達3,000美元,預估毛利率逾40%。

未來,廣達將於2025年起交付約1,400萬套ADC,業界期望其車用業務將快速蓬勃成長,這波合作,無疑為廣達在全球汽車電子市場鞏固了其領先地位。

廣達法說會之後,展現AI王者風貌,股價迅速回升均線之上,即將挑戰新高,法人不離不棄買操,是這一波AI回測後有望再走向主升段創新高。

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