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貨櫃運價有望回穩 長榮、陽明盤中股價勁揚

台股今(28)日早盤於平盤附近震盪,不過航運股表現強勢,整體指數漲幅逾1%,其中貨櫃三雄因近日傳出運價上漲消息,激勵股價上漲,長榮漲幅最為強勢,盤中漲幅逾4%。圖為長榮海運。 (聯合報系資料庫)
台股今(28)日早盤於平盤附近震盪,不過航運股表現強勢,整體指數漲幅逾1%,其中貨櫃三雄因近日傳出運價上漲消息,激勵股價上漲,長榮漲幅最為強勢,盤中漲幅逾4%。圖為長榮海運。 (聯合報系資料庫)

本文共590字

經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導

台股今(28)日早盤於平盤附近震盪,不過航運股表現強勢,整體指數漲幅逾1%,其中貨櫃三雄因近日傳出運價上漲消息,激勵股價上漲,長榮(2603)漲幅最為強勢,盤中漲幅逾4%,而陽明海運(2609)、萬海(2615)盤中也有超過2%的漲幅。

7月底北美線運價確定漲價,遠東到美西及美東平均的調漲額度有400-600美元,漲幅約22%。而歐洲線也即將漲價,遠東至歐洲每20呎加價後,價格來到1,025-1,200美元,漲幅約四成。

長榮為因應更嚴苛的環保法規約束,近日斥資逾千億台幣購入24艘1.6萬 TEU(20呎櫃)甲醇雙燃料貨櫃輪,以提升船隊長期競爭力;目前長榮營運船隊共計有214艘,運能為167.6萬 TEU,含此次24艘新船訂單在內,待交船舶尚有61艘、運能約67萬 TEU。

陽明6月單月營收124.25億元,月增7.31%,年減67.9%,為連續兩個月月增;陽明表示,國際海事組織(IMO)嚴格的減碳政策將加速老舊船舶汰換並對未來整體運力成本造成影響,並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。

萬海第2季營收244.7億元,季減4.2%,萬海於承接高雄港的三座碼頭有重大進展,公司將斥資近百億元布置機具和自動化設施,有利爭取遠洋及近洋航線及轉口貨源;而展望下半年,若地緣政治衝突能平息、返校潮及傳統歐美假期等需求拉升,整體市場將展望正向。


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