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飛宏本益比已經50倍了 它才是最被低估的充電樁股

電動車示意圖。(美聯社)
電動車示意圖。(美聯社)

本文共887字

萬寶週刊 賴建承CSIA

***本文所提之個股內容僅供參考,不具投資建議,投資前應審慎評估風險,且自負盈虧***

隨著電動車的普及,加上環保法規趨於嚴格,將更加速電動車的滲透率,美國環保署4/12提案將提高聯邦汽車排廢標準,將使電動車滲透率從2027年的36%大幅提高至2030年的60%,此舉可望進一步加速電動車趨勢,充電基礎設施擴充商機將不可小覷。

而美國政府將投入75億美元興建電動車充電基礎設施,目標2030年完成50萬套公用電動車供電設備。此外,中國新能源車新車銷售滲透率上看30%,對充電樁需求也持續提升,預估2022~2025年充電樁規模年複合成長率上看56.5%。

至於歐洲新能源車滲透率約20%,2022~2025年充電樁規模年複合成長率上看103%。研判在歐美中對充電樁需求大幅提升下,加上台灣也積極佈建,有助相關廠商業績大幅攀升。包括中興電、華城、士電、台達電、飛宏、信邦、健和興、康舒等展望樂觀。

飛宏本益比50倍V.S康舒本益比15倍

飛宏(2457)的轉機性,使得股價自40元不到,飆漲到79.8元,不過今年飛宏EPS法人平均估1.5元左右,本益比高達50幾倍,但同業切入充電樁的康舒(6282),法人平均預估EPS2.8元,本益比僅15倍,顯示有被低估之嫌。康舒本業動能來自車電、燃料電池、NB及伺服器等,第二季起單季營收年增幅將保持正向成長。

此外,今年預計併入ABB Power,除了營收貢獻外,也能降低消費性電子產品的營收占比。2023年營收可望有雙位數成長,其中企業用電源約成長15%、消費性電源低到中個位數成長、汽車電子則有望成長2~3倍。

其中汽車電子成長幅度最大,康舒在充電樁市場耕耘已久,包含 AC-DC、DC-DC、戶外型的充電基礎設施,目前已出貨給美系及日系客戶充電樁內的逆變器、轉換器產品,更看好充電樁快速充電市場,開發出40分鐘內可完成80%充電的「快充模式」,有機會搭上這一波充電樁商機。

近期遭受法外資調節,不過投信卻是默默吃貨佈局,且MACD在零軸以上,股價也守穩於月線之上,只要月線不失守,研判多頭格局可望再起,可逢低布局。

原標:最被低估的充電樁股:康舒

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