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2023年似乎每個大陸消費者，都沈浸在車企的「PUA話術」中。中國取代日本，成為世界上汽車出口第一大國，也成為世界電動車生產的第一大國；緊接著小米、華為兩民族品牌都在年底推出新車款，一時之間，大陸電動車風光無限，不僅成為產業「彎道超車」新標竿，更是繼「中國新四大發明」後，舉國之力向世界衝刺的新產業。但真是這樣嗎？
理想與現實的差距
據虎嗅網報導，有大陸車企說自己是「全球第一」，仔細一看，好傢伙，前面得加四五個前提；有的車企說自己的車是「智能化的天花板」，但拿到手卻發現它只是一塊白板，從智障到智能差十萬八千里；而有的車企說自己碰撞測試評分全優，但真實碰撞中卻慘不忍睹。
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