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大陸南極科考隊所搭乘的船隻已經抵達羅斯海新站附近海域，預計將開展大規模卸貨、人員登陸，並進行新站鋼結構搭建。這將是大陸在南極地區的第五座科考站。
據央視新聞消息，北京時間12月6日深夜，執行第40次南極考察任務的「雪龍2號」和「天惠輪」成功抵達羅斯海新考察站附近海域，考察隊副領隊魏福海指出，接下來將根據天氣情況，開展大規模建設物資卸運和人員登陸工作，同步開展新站鋼結構搭建。
消息提到，本次卸貨作業將完成約9,300噸新站建設物資的卸運。「雪龍2號」預計6天內完成在船物資和人員登陸後，前往紐西蘭利特爾頓港接大洋考察隊員執行大洋調查和監測任務，「天惠輪」則留下直到全部建設物資卸運完成後離開。
在此之前，本次南極考察隊已有32名隊員於11月21日飛抵羅斯海新站現場，啟動建設新站的前期準備工作。
公開資料顯示，大陸在南極已有四座科考站，分別是長城站（1985年啟用）、中山站（1989年啟用）、崑崙站（2009年啟用）、泰山站（2014年啟用），其中前兩座考察站是常年站、後兩座是夏季站。
「羅斯海站」建築面積5,244平方公尺（1,586.3坪），設計理念源自鄭和下西洋用以導航的南十字星，這也是大陸在南極首個面向太平洋扇區的科考站，建成後預計可接待度夏考察人員80人，越冬考察人員30人。
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