本文共659字
現代汽車（Hyundai Motor）上修電動車銷售的目標，希望在2030年前，每年銷售200萬輛電動車，較一年前的訂下的187萬上調，以搶攻潔淨能源車輛需求持續大增的商機。
現代汽車在20日的投資人大會上宣布，旗下電動車銷量（包含豪車品牌Genesis）今年將達到33萬輛，2026年攀抵94萬輛。為此，現代汽車制定了中長期發展戰略，包括引進整合式模組化架構（IMA），提高生產效率。
根據彭博新能源財經（BNEF）的數據，截至2日，現代和起亞汽車今年已賣出約10.9萬輛電動車，名列全球第五。冠軍是比亞迪的54.1萬輛，其次是特斯拉的42.3萬輛。
現代汽車也計劃在2032年前，投資約109.4兆韓元（854億美元），其中三分之一左右的資金用於電動車。
這家南韓汽車大廠在聲明中說：「現代汽車正在運用長期累積的創新和知識，在產業發生劇烈變化的情況下提高競爭力，以爭奪電動車市場的領導地位。」
為提高電池的競爭力，並開發次世代電池，現代計劃未來十年投資9.5兆韓元在這個領域。現代汽車也說，計劃在2025年左右推出具競爭力的磷酸鐵鋰電池，不僅提高能量密度，並首次改善低溫時的運作效率。現代汽車目標是在2028年前後，將超過70%的電池委由合資企業生產。
其他計畫包括，與不同公司和新創合作，與電池業者設立合資企業，以確保供應穩定。
現代汽車也設下獲利目標，要在2030年前讓電動車事業的營業利益率達到10%以上。
現代汽車還計劃提高在美國的電動車產量，希望到2030年時，在當地生產的電動車占比，從現在的0.7%大幅拉高到75%。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言