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全球15%海上交通經由蘇伊士運河，然而最近緊鄰它的紅海，發生支持哈瑪斯的葉門胡塞武裝組織（Houthi）攻擊民用船隻，海運業者擬定策略改變船舶航線，40國需聯合軍力護衛商船……種種狀況，像是個會撂倒全球貿易的緊急狀態。彭博資訊專欄作家高燦鳴說，蘇伊士運河一直就在那裡，危機未來會重複出現，航商被迫要準備好隨時應變。
高燦鳴在最新發表的評論文章中指出，蘇伊士運河自從1869年11月開放通行開始，就一直處於各種戲劇性事件的中心。法國郵船Péluse在運河開始營運當晚，就因為引水人失誤，成為第一艘把運河塞住的船。比起較新較短的巴拿馬運河，這條流經埃及的人工水道，所碰到的困難幾乎都是人為因素造成。
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