本文共1132字
特斯拉周三召回200萬輛車，以便修正自動輔助駕駛軟體相關問題。巴隆周刊（Barron's）指出，召回的成本並不高，投資人更該關注的事是：買電動車能享有的稅務抵免。
採用中國大陸製零部件的電動車，在美國銷售，可能比預期地更快失去聯邦稅務優惠。投資人對失去部分抵免已有心理準備，但沒想到是全部。這可能影響到特斯拉許多車款、甚至是福特汽車部分車款的銷售。
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特斯拉改變一事的陳述 比起召回200萬輛車修自駕軟體更重要
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特斯拉周三召回200萬輛車，以便修正自動輔助駕駛軟體相關問題。巴隆周刊（Barron's）指出，召回的成本並不高，投資人更該關注的事是：買電動車能享有的稅務抵免。
採用中國大陸製零部件的電動車，在美國銷售，可能比預期地更快失去聯邦稅務優惠。投資人對失去部分抵免已有心理準備，但沒想到是全部。這可能影響到特斯拉許多車款、甚至是福特汽車部分車款的銷售。
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