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EV連降價都很難賣?福特電動皮卡F150將年產量目標攔腰砍

經銷商電動車庫存累積速度快過燃油車,他們說光靠降價促銷是不夠的。美聯社
經銷商電動車庫存累積速度快過燃油車,他們說光靠降價促銷是不夠的。美聯社

本文共1488字

經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電

福特汽車將純電皮卡F-150 Lightning的2024年產量目標砍半,主因是電池驅動車款的需求放緩。該公司發言人周一表示,原訂的生產計畫是每周生產3,200輛,現降為1,600輛,此舉正值福特延後打造電動車(EV)產能的120億美元投資,且削減在密西根州興建的電池廠規模近半。福特顯然是在回應全美各地經銷商反映的「電動車變得太難賣了」。

福特汽車公司將純電皮卡F-150 Lightning的2024年產量目標砍半。路...
福特汽車公司將純電皮卡F-150 Lightning的2024年產量目標砍半。路透

汽車經銷商Sheehy Auto Stores在維吉尼亞州、馬里蘭州和華盛頓特區的門市共銷售十多種品牌的車,該公司副總裁Paul LaRochelle先前聽說福特要推電動皮卡時,很是興奮,「以為生產個一百萬輛都能賣得出去」。但實情卻非如此。在Sheehy的停車場,EV庫存可賣6到12個月,燃油車則是1個月。

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