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散裝船航商有新船者得天下，裕民（2606）、慧洋-KY將是大贏家。裕民近年持續造新船，近期更擴大布局，裕民昨（4）日指出，今年總船舶數將達到72艘，今年還會有新造船計畫，未來船隊規模要達到100艘，總資產值向1,000億元的目標挺進。
航商指出，現在散裝船舶大缺，加上紅海危機導致船舶必須大繞道，運力更是吃緊，另外，今年海運環保新規上路，老舊的散裝船競爭力低下，現在的散裝市場是「有新船者得天下」，其中裕民、慧洋是最有競爭力航商之一。
裕民今年4月會有一艘水泥船加入營運，後續還有三艘超大型的輕便極限型船舶要下水，載重的噸數為6.4萬噸，這些船舶都加入後，裕民的總船舶數將達到72艘。
航商指出，因為缺船的緣故，不僅造船成本大增，連新舊船的價格也一齊漲，裕民手中的船舶非常搶手，平均船齡僅六年，船舶資產最少上漲三至四成。
此外，這波運價漲勢最兇的船型為海岬型，包括裕民、慧洋、中航及新興等業者營運都將受惠，裕民共有27艘海岬型，每周都在談新的日租價格，所以海岬型大漲後，漲價紅利在裕民3月的營收就看得到。
慧洋受惠於2023年積極優化船隊運力，2024年持續訂造節能船舶外，亦將視市場行情處分非節能船舶，旗下目前總計有133艘散裝船，2024年預計將交付四艘新船，尚有11艘新造船訂單。
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