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散裝船指數連六紅 航海王回來了嗎?

散裝船示意圖。圖/聯合報系資料照片
散裝船示意圖。圖/聯合報系資料照片

本文共889字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

2020年國內出現各種航海王傳奇故事,讓市場對於海運市場變化都相當注意,散裝船的海岬型日租金近日狂漲,海岬型為主的中航股價連續飆出兩根漲停,還帶動國內散裝船族群股價蹦亂跳飆,然而漲勢曇花一現,許多股民都想問,現在到底還能不能搶「船票」?

疫情打亂全球海運供應鏈關係,貨櫃輪2024年面臨新船大量加入的壓力;散裝船則是新船加入數量不多,所以沒有新船加入衝擊市場供給的問題;再加上IMO新環保法規開始實施,散裝船的老舊船舶多。

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