空運價大漲 爆搶艙潮

AI、電子需求強，航空貨運見搶艙潮。指標貨攬業者捷迅昨（1）日指出，空運價自5月探低後，8月運價暴衝，其中，AI相關組件、電子產品需求暴增，刺激航空貨運價格大漲四成，出現疫情解封以來罕見的空運搶艙潮。

航空業界指出，解封後航空客運大好，但5月貨運價卻因貨量減少而探低，而空運8月意外迎來電子大單後，運價應聲大漲、價量齊揚，與客運同步享受低油價的紅利，對華航（2610）、長榮航而言，營運將大加分。

國內航空物流業者也表示，市場航空貨運已看到曙光，國內的中菲行、捷迅及台灣空運等都感受到客戶新訂單開始增加，航空貨量需求自5開始觸底，緩步復甦，航空貨運8月終於盼到價、量齊揚。

捷迅總經理孫鋼銀昨日表示，航空貨運對於貨量增減的變動一直相當敏感，變動的速度非常快，航空貨運最近又出現搶艙潮，遠東-北美的航空貨運的價格8月價格漲到台幣110元，對比今年最差的5月、每公斤台幣80元，彈升近四成，關鍵就是電子相關產品運量走揚。

就此次航空貨運價格大漲分析，首先，貨攬業已經感受到主要航空貨運客戶7月開始恢復下單，主要是因應9月北美返校需求，推升訂單持續增加，8月航空貨運艙位基本上已供不應求。

其次，原本因應解封後，航空業者開始減少貨運運力，但近期市場需求突然急速增加，艙位突然爆滿，一下子就推升運價。

孫鋼銀進一步指出，目前比較熱絡的需求還是在AI相關運用及娛樂休閒相關需求，包括已接獲國內知名AI供應鏈的客戶通知，新訂單將自今年9月開始量產出貨輸往歐、美等地。空運運價歷經近三個月調整，長榮航、華航7月飛往美國五大貨運航點滿到8月中旬。