電動車大戰 車廠奇兵盡出

環保風潮下，車廠各擁奇兵，BMW電動車款iX表現突出，賓士今年將導入EQE的休旅車款。和泰車（2207）昨（25）日發表TOYOTA PRIUS PHEV複合電動車，強調是一輛「無里程焦慮的電動車」，最長純電行駛里程達97公里，一年銷售目標1,000輛，預接訂單已達500輛，預估配額在第一個周末（29日）就完售。

在環保淨零考慮下，各家車廠各有策略。賓士今年第1季電動車款已經掛牌300輛，超過去年全年的規模，後續並將再發表EQE的休旅車款，預期將再為台灣賓士電動車引進大量訂單。

另外，現代汽車、BMW的電動車款i4、iX、iX1等，目前預收訂單仍然相當熱烈，預估今年銷量將較去年成長。

和泰車除LEXUS與TOYOTA的純電動車款外，油電複合電動車更是重點之一。和泰車去年兩品牌電動化車款（純電與油電複合）占整體銷售比重達到25%，預計今年將達到三成。

和泰車總經理蘇純興指出，目前油電複合車因為原材料短缺問題，供應仍然不足，如果不是因為供應不足，和泰車旗下的電動化車款將超過三成。

和泰車看好電動車TOYOTA PRIUS PHEV銷售表現，旗艦129.5萬元，柏金版137.5萬元，年銷售目標1,000輛。發表首日即有500張訂單湧入，預期將可快速完售，新車款才發表，和泰車就已經急忙向原廠爭取更多配額。

蘇純興強調，全新PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統，民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電，可以說是一輛讓人沒有里程焦慮的電動車，以目前台灣充電環境，PRIUS PHEV是很務實的電動車。

台灣賓士指出，隨著供應量逐漸正常，將陸續推出包含全新世代的豪華旗艦純電休旅EQE SUV、EQS SUV，以及豪華大型休旅GLE、GLE Coupe 小改款等車系。兩款純電EQE與EQS的休旅車，賓士電動車休旅車款比賓士燃油休旅車的底盤低，被認為更具吸引力，不只有助於全品牌銷售，並為賓士的電動車大軍加分。