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「沒想到1美元能兌150多日元。2023財年(截至2024年3月)由於日元貶值,伺服器等的費用膨脹,壓低了利潤。希望採取應對措施」。提供資訊安全服務的日本Digital Arts公司的投資者關係(IR
日圓匯率之前貶值到1美元兌160日圓引發熱議。雖然日圓貶值有利於推動擅長出口的日本大企業的業績和薪酬上漲,但對於食品、能源大多依賴進口的日本而言,物價上漲令人擔憂。目前的狀況被稱為「日圓過度貶值」,負
夏普5月14日宣布退出電視用液晶面板的生產。2023財年(截至2024年3月)的合併最終損益為虧損1,499億日元(上財年為虧損2,608億日元)。與中國企業的價格競爭激烈,夏普的業績持續出現虧損。該
豐田作為日本企業首次實現5兆日圓營業利潤,但豐田的股價走勢卻不佳。雖然日圓貶值的東風加強,但目前股價跌至3個月以來的低點。投資者已開始懷疑「只要日圓貶值就買入日本股票」這一傳統理論。 「是不是意
雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)是人工智慧(AI)研究者,他提出了計算機將在所有方面超越人類能力的「技術奇異點(Technological Singularity)」...
台灣出口對於中國大陸的依賴程度正在下降。2024年1~4月台灣面向中國大陸的出口占到總體的30.7%,寫下過去22年來的同期新低,這體現出中國大陸經濟的減速及中美對立下的供應鏈重組等。關係一直緊密的兩
咖啡豆的價格持續居高不下。從亞洲產量較多的羅布斯塔(Robusta)品種來看,4月下旬國際價格創出新高。其背景是產地的天氣不佳、亞洲各國的消費量增加以及在東南亞栽培的「水果之王」的存在...
運營馬來西亞最大港口——巴生港(Port Klang)的西港控股有限公司(Westports Holdings Berhad)將投入396億令吉(約合人民幣600億元),把巴生港的貨櫃吞吐能力增至2倍
5月8日,豐田提出了2024財年(截至2025年3月)的投資方針,將向純電動汽車(EV)和人工智慧(AI)等增長領域投資1.7兆日元,增加4成。豐田的「盈利能力」得到進一步提高,將其用於未來投資,以消
驅動生成式AI必不可少的尖端記憶體的投資競爭日益白熱化。三星電子日前宣布,將搶在其他公司之前推進量產最尖端產品。此外,美國美光科技也將自2025年起在日本廣島工廠(廣島縣東廣島市)開始量產新一代產品。
日圓急劇貶值被踩下煞車。5月7日的日圓匯率徘徊在1美元兌約154日圓,比上周創出的34年最低點(160日圓)升值6日圓左右...
在中國國內,被稱為「飛行汽車」的電動垂直起降飛行器(eVTOL)的商用化案例接連不斷。新興純電動汽車(EV)企業小鵬汽車旗下的企業最早將在2024年推出機體,新興企業億航智慧也將於2024年內在旅遊業中活用eVTOL...
針對美元升值導致的本國貨幣貶值,亞洲各國加強了防禦姿態。除了被猜測進行外匯干預的日本外,印度尼西亞也已經實施干預...
豐田汽車將在屬於主力市場的美國和中國推進純電動汽車(EV)戰略。該公司4月26日發佈消息稱,將從2026年起在美國印第安納州啟動純電動汽車的生產,並將擴大到當地的2家工廠。在中國方面,豐田計劃推出2款
半導體支撐著數位社會,被稱為「21世紀的石油」。在世界各國競相推進尖端產品國產化的背景下,日本能否恢復半導體產業的國際競爭力?日本半導體製造設備大型企業Tokyo Electron的社長河合利樹表示,
日圓兌美元匯率持續下跌,市場對外匯干預的警惕性提高。如果日本政府和日本銀行(央行)進行外匯干預,會是大約1年半以來首次。日本2022年曾進行過3次干預。外匯干預由誰來進行,目的是什麼,又採取了什麼具體
為應對脫碳化而向純電動汽車(EV)轉型的趨勢正在被踩下煞車。原因在於二手車和汽車租賃市場。由於轉售價值(Resale Value)急劇下降,企業和消費者避開純電動汽車的動向在全球範圍內擴大...
全世界的船舶正在面臨作為國際物流要衝的兩大運河均無法通行的「雙重危機」。中美巴拿馬運河的缺水問題遲遲無法得到解決,預計要到2025年才能完全解除通航限制。埃及的蘇伊士運河也面臨中東局勢的混亂,各海運企
在中國陷入苦戰的日本汽車廠商正在通過與當地IT大型企業合作來尋找出路。4月25日,豐田宣布與騰訊控股達成戰略合作。在作為新一代純電動汽車(EV)核心技術的人工智慧(AI)等方面,中國IT企業走在了世界
中山淳史:人們說「汽車會軟體化」,那麼軟體會給汽車帶來多少價值呢? 據追蹤二手純電動汽車(EV)價格的美國諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的常務董事鈴木智之介紹,美國特斯拉的小型轎車M