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中國信息通信研究院發布《全球5G標準必要專利及標準提案研究報告(2023年)》指出,今年共有五家中國品牌入選TOP10榜單,較去年再添1家,目前已佔據半壁江山。其中,華為5G標準必要專利全球排名第一,...
大陸國家知識產權局發布公告顯示,小米近期對華為專利ZL201810188201.7發起了無效宣告請求,將於7月21日法庭見,並進行口頭審查。 口審是各種發明訴訟案中的一種方式,無效方和被無效方在...
北汽藍谷4日接受機構調研時表示,公司計畫在 2023 年將通路據點增加至約 280家,並繼續深耕北京、上海、廣州、深圳等一線核心城市以及鄭州、成都、杭州等二線城市重點市場外,以經濟活力好、新能源接受度...
AITO 問界發布「致全體合作夥伴的一封內部信」稱,賽力斯與華為共同決定成立「AITO 問界銷服聯合工作組」,自7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理,此舉被外界解讀為是...
華為智選車業務,正建設有別於當前手機賣場的汽車銷售門店,專門用於銷售華為智選車生態聯盟車型,包括目前已經在售的AITO問界系列,以及規劃中的奇瑞、江淮、極狐等合作車型。 第一財經日報報導,通路鋪...
蘋果作為手機行業的頂級玩家,無時無刻都遇到競爭對手挑戰,任何品牌都想「打敗蘋果」。日前MWC上海展會上,榮耀CEO趙明指出,iPhone已經遇到創新瓶頸,產品也有對榮耀抄襲借鑑,榮耀即將推出一款「革命...
華為輪值董事長孟晚舟28日透露,華為明年將發布端到端5.5G商用產品,5.5G時代將帶來十倍網路能力提升。 上海世界移動通信大會(MWC)28日開幕,孟晚舟以「擁抱5G變革」為主題演講指出,...
澀谷高弘:中國最大的通信設備企業華為已開始向30多家日本通信相關的中小企業收取專利使用費。廠商向可能成為其客戶的企業收取專利使用費的做法實屬罕見。其背景是「通信相關專利的膨脹」、「日本在該領域的劣勢」...
MWC 2023 上海世界移動通信大會上,華為透露將在明年發表端到端的5.5G商用產品。華為認為,5.5G 是 5G 網路演進的必經之路。 此次展會上,華為展示5.5G四大網路特徵:下行10Gb...
自西方宣布「去風險」以來,歐洲陷入兩難局面:既想「去風險」,又想維護中歐關係和貿易。因此,不少企業開始選擇「孤島運行」中國大陸業務,以降低「去風險」傷害。專家指,考慮到中國大陸市場規模,企業很難退出中...
「紐約時報」報導,在美國與中國的數位冷戰中,除電信服務外,美國當局已開始日益關注一個新目標:中國科技巨頭的雲端運算業務。 根據5位知情人士說法,在過去18個月裡,拜登政府和國會議員正加緊腳步,探索如何...
經濟VIP文章限時開放 大陸汽車行業從2023年初就進入殺價競爭的肉搏戰,外界都沒想到大陸汽車市場這麼快就進入競爭激烈的紅海,究竟誰能活下來還是個未知數。 華為日前發下狂語,未來能...
獲主力資金淨流入影響,A股算力概念股昨(20)日震盪回升,午後通信設備龍頭中興通訊放量向上漲停,收在人民幣43.65元,成交金額超人民幣100億元,股價創出近三年以來新高。 而在港股的中興通...
摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷(Gokul Hariharan)在最新出具的報告中指出,聯發科(2454)受到三大不利因素影響,因此將投資評等調降到「中立」,目標價由800元降至750元,並建...
華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO余承東近日表示,大陸汽車行業洗牌將會非常慘烈,未來5至10年只有少數汽車廠家能夠活下來。 他並指,比亞迪會成為未來少數能夠活下來的巨頭...
中國汽車業競爭激烈,華為智慧汽車解決方案BU執行長余承東昨天表示,車市的洗牌將會非常慘烈,因為走向智慧化時代,投資規模非常大;未來能夠存活下來的只有比亞迪等少數巨頭。 綜合每日經濟新聞、第一財經等陸媒...
中國科學院自動化研究所昨(16)日發布研製的新一代人工智慧大模型「紫東太初 2.0」,支持視頻、3D等模態數據,未來將在神經外科手術導航、短視頻內容審核、醫療多模態鑑別診斷、交通違規圖像研讀等多領域應...
歐洲聯盟執行委員會(European Commission)稱中國的華為、中興通訊對歐盟構成安全風險,呼籲成員國應排除使用相關行動網路設備。中國外交部指此舉違背公平競爭原則,是典型的「有罪推定」。 根...
隨著香港社會復常及房地產市開始復甦,中國大陸多名知名人士包括華為副董事長兼首席財務官孟晚舟和導演馮小剛,最近紛紛出售香港房產獲利。 星島日報今天報導,孟晚舟近期成為香港房產焦點,她上月以港幣2999萬...
歐洲聯盟執行委員會(European Commission)今天示警,中國電信巨擘華為、中興通訊對歐盟安全構成風險,宣布不再使用依賴這兩家公司的服務。 法新社報導,歐盟執委會在聲明中表示:「執委會認為...
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