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外媒報導台灣交通是「行人地獄」城市缺乏連貫人行道,小朋友們在人行道上走到一半中斷受阻,被迫走到馬路上和汽機車爭道。台北市研考會昨在交通會報 「鄰里交通環境改善執行計畫查證報告」指出,北市類似路口計32...
立法院交通委員會今天初審通過公路法部分條文修正草案,明定公路設計、施工、養護及交通工程,應遵循以人為本理念;公路修建如經醫療院所、學校及人口密集處,應設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區。 行人安...
宏泰人壽近年來針對高齡族群及身心障礙人士所需,持續精進及改善相關措施。其中,為了讓身障人士能夠獲得更友善便利的金融服務,宏泰人壽特別用心於環境改善及服務提升,讓身障人士臨櫃辦理業務時能夠順利、順暢,輕...
中央斥資11.4億,並由連江縣政府委託全港通航業股份有限公司營運,眾所期待的「新臺馬輪」終於在4月16日首航啟用,總噸位5,341噸,可載運642名旅客,並同時搭載45輛小客車與4個20呎的冷凍櫃...
金管會昨(14)日宣布將採取多項措施,強化數位金融弱勢族群的服務,包括函請銀行公會研議「全網無障礙化」的可行性、擴大線上無障礙金融服務項目,強化偏鄉基層金融的數位金融能力等。 本報在3月8日推出...
數位金融弱勢權益引發關注,立法院財委會今(20)日通過臨時提案,要求金管會在半年內全面盤點無障礙網銀、APP有那些可優先新增功能,並在一個月內提出報告;以及在一周內針對仿英國成立金融詐騙補償基金可...
為加強身心障礙者的數位金融服務,金管會將以「標竿銀行」方式,鼓勵銀行擴大無障礙網頁、網路銀行與App功能,並在三年內,邀請身障團體全面訪視國內38家銀行,從使用者經驗,來告訴銀行如何改善。 金管...
「保險公司在商言商,認為我們有異於一般人,視力不好,容易出問題,連一般投保都不太容易了,更何況網路投保!」中華視障聯盟副秘書長蔡再相,一語道出視障者擁抱數位金融時,網路投保往往是最遙遠的距離。 ...
「網路很好用,可是我連怎麼下載網路銀行App都不會!」這是不少銀行人員在第一線對用戶的觀察,不可諱言,數位本身就是一道門檻,不是每個人都能輕易跨越。 遠東商銀數位金融事業群副總戴松志觀察,高齡者...
金融科技帶動數位金融服務日益普及,不過,對身障者、高齡者、偏鄉居民等數位金融弱勢族群來說,不見得都能享受數位帶來的便利,有時甚至面臨差別待遇。疫後數位金融腳步加速,更凸顯困境,到底國內弱勢族群正面...
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