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彭博資訊報導,特斯拉據了解將擴大在內華達州的電池生產,計劃闢建一個小型設施,使用中國大陸電池製造商寧德時代閒置的設備來製造電池。 消息來源說,特斯拉計劃向寧德時代購買設備,完全由自己掌控這些製造...
彭博資訊引述知情人士報導,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將擴大在內華達州的電池生產,開闢一個小型設施,使用中國大陸電池製造商寧德時代閒置的設備來製造電池。 消息來源說,特斯拉計劃向寧德時代購...
全球動力電池龍頭寧德時代公告,預計2023年淨利潤人民幣425億元到455億元(約新台幣2,002億元),年增38%到48%。相當於每日賺人民幣1.24億元(新台幣5.5億元)。 受到獲利表...
全球動力電池龍頭寧德時代30日晚間公告,預計2023年淨利潤人民幣425億元到455億元,年增38.31%到48.07%。相當於每日賺超過人民幣1.16億元(新台幣5.1億元)。 不過路透卻認為...
寧德時代30日發布業績預告指出,預計2023年淨利潤人民幣425億元至455億元(約新台幣2,002億元),年增38.31%-48.07%。 財聯社報導,對於獲利上升的主要原因,寧德時代表示,國...
大陸動力電池製造大廠寧德時代昨(28)日正式官宣,與網約車巨頭滴滴已成立合資公司,要共謀換電生態網絡的布局。 寧德時代表示,與滴滴的換電合資公司將依托雙方的技術優勢與營運能力強強聯合。要...
大陸電池製造大廠寧德時代再有新動作。1月28日,寧德時代正式官宣,與滴滴於1月26日成立合資公司,要共謀換電生態網絡的布局。 據寧德時代微信公眾號消息,寧德時代表示,與滴滴的換電合資公司將依托雙...
特斯拉近期股價重挫,反觀2024年中國汽車行業景氣度回升競爭加劇。法人預計今年銷量將在高基數下維持增長,但同比增速將回落至約3%左右,建議關注比亞迪、寧德時代、理想、德賽西威、華域汽車、拓普集...
在競爭激烈的電動汽車產業,得電池者得天下,不過美國對大陸的科技封殺卻讓大陸業者不安,繼晶片後,美將制裁大陸電池產業,寧德時代,比亞迪要如何應戰? 美國防部禁採購陸電池 美國日前通過一項新法...
寧德時代董事長曾毓群在胡潤百富榜的排名顯示,2022年的身價人民幣3,348億元,位居第二,到2023年曾毓群的身價跌至人民幣2,243億元(約新台幣9,869億元),縮水高達人民幣1,105億元...
美國國會已禁止美國國防部購買寧德時代、比亞迪等6家中國企業生產的電池,但並未針對商業採購設限,因此業界人士表示,這道禁令所造成的影響暫時還無法確定。 中國媒體每日經濟新聞今天報導,依美國國會去年底通過...
寧德時代董事長曾毓群近日在世界經濟論壇上表示,寧德時代將在歐美地區推廣與福特的合作模式,也就是寧德以技術授權方式在當地生產動力電池。 外界分析,在美國法規與政治上不確定因素下,大陸電池企業以「輕...
彭博新聞報導,美國國會將禁止五角大廈向六家中國大陸企業採購電池。報導稱,這是美國國會試圖進一步推動國防部供應鏈與中國「脫鉤」。 報告稱,根據美國去年底通過的2024財年國防授權法案,美國國防部將...
韓國知名研究機構SNE Research近期公布全球動力電池市場最新統計資料顯示,去(2023)年1~11月,全球登記的電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池裝車量約為624.4GWh(百萬度),...
【彭博】-- 受大陸經濟預期、聯準會降息前景以及公募基金博弈等諸多因素影響,陸港股市開局不佳,市場防禦策略明顯受到市場青睞。 彭博最新的季度調查顯示,多數機構認為,一季度主要陸股指數有回升空...
界面新聞報導,福特汽車稱,與寧德時代在美國合作建設的電池工廠不會受到《「通膨削減法案」外國敏感實體指南》等聯邦規則的影響。這代表裝載其與寧德時代合建工廠所生產動力電池的車輛仍享有稅收抵免資格。 ...
新能源車在大陸儼然已成為「明星產業」,重要關鍵就是動力電池。然而講到動力電池就必須提到這關鍵的一人,寧德時代創辦人及董事長——曾毓群。他不靠「躺贏」,只信穩紮穩打,看準了就要全力以赴,僅用短短幾年...
經濟VIP文章限時開放 美國消費者購買電動車(EV)將更難得到補助。依據從今年元旦開始實施的新規則,能夠取得每輛7,500美元全額購車補助的車種,已從43種減到只剩19種;不僅衝擊電動車...
在小米首款新能源汽車「小米SU7」於上周正式亮相之後,在大陸網上掀起「誰是小米汽車供應鏈廠商」的熱烈討論,其中,甚至流傳出「小米汽車產業鏈」的圖片。對此,小米2日表示,經核實,有關小米汽車產業鏈的...
美國周一生效的新規定,將採用中國大陸生產或組裝的電池元件排除在外,因此符合抵稅優惠的電動車款,將從17款減為只有8款。不過,隨汽車製造商將陸續申請更多車款,未來符合新規的車款預料還會增加,只是成本勢必...
完成
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