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道交管理條例新制6月30日上路後，違規記點從嚴引發職業駕駛人反彈。行政院長陳建仁今天說，交通違規記點須符比例原則，將通盤檢討，期盼在行人安全、行車安全、民眾工作權益中取得平衡。
交通違規記點從嚴引發職業駕駛人反彈，交通部日前也提出上下客貨臨停違規記點微調作法，今天在行政院會臨時動議時提出報告。行政院發言人林子倫主持政院會後記者會時轉述，陳建仁在院會中表示，今年上半年很多人說台灣是行人地獄，為保障民眾交通安全、還路於民的期待，因此政院今年5月通過行人優先交通安全行動綱領，立法院也不分朝野加速修法，修正道路交通管理處罰條例部分條文。
陳建仁說，新法、新政同步推動後，現在各地交通秩序與行人安全有改善，交通事故死亡人數也與去年同期相比下降，確有成效，必須感謝第一線執法人員。
但陳建仁也表示，過去半年，因為部分配套措施未臻完備，加上新法上路導致執法人員負擔，並出現影響民眾行車與工作權益失衡的現象，造成民眾擔心工作權遭剝奪的困擾，因此有必要及時調整合宜作法回應民眾心聲。
陳建仁說，這段期間，交通部、內政部陸續進行微調措施，讓記點案件數合理下降7成多，後續政府會確保道路交通安全的方向不變，但相關策略與時俱進，在行人安全、行車安全、民眾工作權益中取得平衡，記點規定有通盤檢討必要，就各種違規樣態詳加區分危險程度，從有效風險控管角度，全面檢視記點規定的合理性，以符合比例原則。
陳建仁呼籲，下車後大家都是走路的人，在路上都是用路人，行人、行車視野角度不同，但應該要相互尊重，要共創美好，創造更友善與安全的交通環境。
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