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環境部表示，中南部地區PM2.5年平均濃度，從民國105年23.7微克/立方公尺改善至今年11月為16.4微克/立方公尺，改善幅度達3成；而第二期空污防制方案特別要求中南部改善至15微克/立方公尺。
南部反空污大聯盟今天在高雄舉辦反空污大遊行，揭舉「國際人權日、興達無煤時」，「國際人權日、呼吸平權時」等倡議目標。
環境部今天發布新聞稿表示，依據環境部空氣品質測站監測最新資料，全國細懸浮微粒（PM2.5）年平均濃度已由105年20微克/立方公尺，改善至今年（截至11月底）的13.9微克/立方公尺；中南部地區從23.7微克/立方公尺改善至16.4微克/立方公尺，改善幅度皆達3成。
環境部推動「第一期空氣污染防制方案（109年至112年）」，偕同中央及地方，就工廠、車輛及營建逸散等面向全方位進行改善工作。
其中，與經濟部自106年起專案推動國（公）營事業（包含中火、興達、中鋼、台船等）空污減量，截至今年整體空污排放量減少超過5成，績效最為顯著。
如台中電廠及高雄興達等燃煤電廠，除強化提升空污防制設備效率外，並減少燃煤使用量700萬公噸以上；而興達電廠原有4部燃煤機組，1號機組已提早於今年9月除役、2號機組預計今年底除役，3、4號機組則將於113年底轉為備用機組，於備轉容量率低於8%才啟用，總計台中電廠及高雄興達電廠的空污排放量減少了6成以上。
環境部同時推動汰除高污染老舊車輛，相較於105年，老舊大型柴油車已汰除近5成、達7萬輛，96年前的老舊機車則由698萬輛降為266萬輛；同時也劃定各縣市空氣品質維護區63處，因地制宜採不同方式管制交通污染。
環境部進一步分析，106年至111年PM2.5中有害重金屬成分呈現大幅下降，例如鉻、砷及鎘分別下降39%、58%及60%，應與政府推動能源轉型、減煤增氣及有害重金屬排放管制高度關聯。
環境部表示，「第二期空氣污染防制方案（113年至116年）」，今年10月已通過國發會審議，正報請行政院核定中；特別新增至116年，中南部PM2.5年平均濃度改善目標達成「空氣品質標準」15微克/立方公尺，並聚焦中南部空污防制作為。
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