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台北捷運自1996年3月成立營運以來，本業都沒賺過錢，甚至是虧損狀態，靠的都是車站廣告、地下街場站出租等副業的挹注，才有盈餘，現在政府推出月票1200隨意搭的優惠政策，來鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，雖然政府有補貼，但低廉的票價恐使捷運本業的虧損數字加大。
目前台灣有台北捷運、新北捷運，桃園捷運（即機場捷運線）、台中捷運和高雄捷運，其中台北捷運營運時間最長、客運量也最大，如台北捷運在2019年疫情前的日均量高達216.3萬餘人次，但本業還是無法賺錢，主因是捷運屬於大眾運輸工具，負有疏導交通運輸和便利民眾出行的政策任務，票價自然不能訂得太高，甚至還得有折扣優惠來鼓勵民眾搭乘。
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