綠委籲說明中捷改站爭議 中市府：已確實回應中央

對於前瞻預算，台中市長盧秀燕為台中人表達委屈及心酸，也盼中央勿再退回或擱置台中捷運藍線補助案。民進黨立法院黨團今天說，支持台中建設與發展，也請台中市府說明藍線站點更改等爭議，一昧說委屈，是選舉話術。

台中市府表示，有關捷運藍線經費、路線、站位、高架或地下形式調整，已詳細敘明於綜合規劃報告書，經交通部送交行政院，顯見市府均已確實回應說明；將持續爭取中央儘速核定，早日開工、早日完工通車。

盧秀燕1日在市政會議上提到，根據審計部報告，前瞻預算補助22個縣市共新台幣5358億元，高雄市獨拿1265億元，而台中市人口比高雄市多，卻只獲分配228億元，台中市人真的很委屈、很心酸，也希望基於公平，中央不要再退回或擱置台中捷運藍線補助案。

民進黨立法院黨團幹事長劉世芳上午在民進黨團記者會表示，對於台中市的發展與建設，在軌道建設部分，不管是台鐵或捷運，黨團都支持，但必須依法，也請台中市府按照目前所需預算比例分配或站點更改等爭議，跟中央說清楚、講明白，而且增加經費沒說清楚，一昧說委屈，是另一種選舉話術，會讓人以為中央欺負台中市政府，但這完全不然。

劉世芳強調，六都的大眾捷運及運輸系統，對於整體國家建設，扮演重要關鍵角色，黨團都支持，但請把專業拿出來，唯有中央與地方在合法、專業及合理的立場上，才能共同完成比較好的軌道建設。

出席民進黨團記者會的台中市議員謝志忠說，盧秀燕上任台中市長1684天，連一條捷運藍線都搞不定，台中市民才委屈，台中市府應清楚說明為何改車站、改路線等爭議。

台中市政府交通局今天透過文字稿表示，針對捷運藍線經費、路線、站位、高架或地下形式調整，均已詳細敘明於綜合規劃報告書中，歷次審查也配合說明及修正補充。交通部已於今年2月20日第2次審查委員會同意市府所報，市府也於3月13日依該會議決議補充報告書後送交通部。

中市交通局表示，報告書經交通部檢視已依與會委員及單位的意見修正或補充說明，交通部依程序於今年4月18日函轉藍線綜合規劃報告書給行政院，顯見市府針對藍線各項議題均已確實回應說明。

中市交通局說明，藍線環評也已於去年9月7日審查通過，綜合規劃方案及內容應屬合宜合理，交通局將持續關心追蹤行政院審查進度，並持續爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動台中第2條捷運工程，早日開工、早日完工通車。