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由多個交通倡議者粉專與民間團體發起組成的行人零死亡推動聯盟，8月20日將在台北凱達格蘭大道舉辦還路於民大遊行，要求盡速推動交通安全基本法，提高道路規範法律位階，對地方政府有強制約束力。
對此，國民黨立委游毓蘭表示，加強執法、測速照相都不是解決交通的方法，應該從交通工程下手，她呼應民間團體訴求，盡速修訂交通安全基本法。民進黨立法院黨團幹事長劉世芳指出，民進黨團支持且不會缺席還路於民的遊行，做為執政黨會要求交通部提出交通安全基本法，中央與地方政府應通力合作，共同改善台灣的交通問題。
行人地獄議題持續延燒，多起造成行人死傷的交通案件引起社會不滿。由多個交通倡議粉專與民間團體組成的行人零死亡推動聯盟，今天在立法院群賢樓門口舉行記者會，提出5項訴求：一、健全人行設施；二、改革駕訓及考驗制度；三、執法捍衛行人路；四、重建交通法制；五、以縣市為單位推動零死亡願景。
行人零死亡推動聯盟發起人YC表示，聯盟共同目標是希望政府與民間共同推動交通3E（工程、教育、執法），促進行人安全福祉，並將在8月20日於凱道舉辦還路於民大遊行，讓政府聽見人民憤怒的聲音並盡速做出回應，交通改革不用100年，人民不願再忍受了，該還給人民一條安全的路。
行人零死亡推動聯盟籌備人Yixian指出，台灣不只是行人地獄，更是交通地獄，是一個系統性的暴力。因此，台灣的交通問題無法單一歸因，不是單一的單位可以負起全責，需要中央和地方政府一起努力，才能走出交通地獄，落實人本交通。
乘坐輪椅的社團法人台灣身心障礙者自立生活聯盟代表Yukih表示，身障者希望可以跟一般人一樣在路上通行，但往往被人歧視，認為都肢體殘障了，還要外出在馬路上行走。希望政府從公部門做起，保障每一個人生活。
台灣障礙者權益促進會劉于濟說，政府高喊要身障者參與社會，但道路設施設計不良，讓身障者跨出家門障礙重重，一些地方「上得去，卻下不來」，出入口常被汽機車違停擋住，且離開台北市之後，道路設施更不友善，大眾運輸也幾乎沒有，讓身心障礙者寸步難行，希望政府能改善這些狀況。
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