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汽車零組件股近期有轉強跡象，主因美國汽車業工會活動尚未落幕，談判失敗且罷工持續擴大，使台灣的副牌（AM）供應鏈受惠，東陽 （1319）、胡連（6279）等股相對抗跌。權證發行商表示，汽車零組件廠應留意美國車廠公會罷工消息面變化，短線宜靈活操作。
法人分析，汽車零組件股受惠車廠交車好轉、政策激勵電動車需求，美國車市進一步復甦，又將進入AM冬季旺季，正是需求大好之際，卻遭逢美國汽車業工會活動談判失敗，罷工持續擴大，帶旺台灣AM供應鏈。
東陽9月自結獲利4.59億元 ，創下史上最賺單月佳績，第3季稅前盈餘12.38億元，前九月獲利28.13億元，賺贏去年全年並創史上新高，累計每股稅前獲利 4.68元。法人表示，全球汽車碰撞零件需求上升，及全球汽車銷量持續增加，東陽OEM、AM迎接旺季，積極整頓，加快各廠生產排程，穩定出貨，為旺季做足準備。
東陽股價在上周五（13日）拉出紅棒後，昨天雖逢台股大盤拉回，盤中股價一度被打落平盤之下，但投信、自營商買盤撐腰，尾盤奮力翻紅，小漲0.4元，收在83.8元。
胡連今年下半年來受惠中國大陸自主品牌電動車銷售亮眼，來自大陸的營收成長強勁，法人預估第4季營收可望季成長13%，明年在美國剷雪車、歐洲新產品出貨量放大，以及東南亞機車線束市占率提升下，業績持續看好。
在新產品方面，胡連將主力放在衝刺高頻高壓連接器新產品，2025年營收比重目標成長到30%，有助提升毛利率；產能方面，印尼新廠明年第1季啟用，越南廠持續擴增線束與連接器產能。
投資人如看好汽車零組件相關供應鏈，可布局價內外15%以內的中長天期權證，參與行情。
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