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散裝船首季迎來拉貨潮，航商可望有一波換約紅利，航商認為，運價穩步向上，加上近期散裝船將有一波長約換約潮，因市場租家轉趨熱絡，今年即將迎來的換約談判將更順利，長約紅利逐漸擴大，有望大小航商一起受惠。
巴西鐵礦砂供應商罕見搶船運往亞洲囤貨，推升海岬型運價飆漲，近一周海岬型的日租金價格漲幅達33%，慧洋-ky（2637）、裕民、中航、新興等航商成為市場資金追逐標的。
另外，長榮海運所屬Ocean Alliance（海洋聯盟），合作拉長五年，2025年起，海洋聯盟成全球最大的海運公司，長榮長期競爭力、業績跟著受惠。
散裝船個股成為這一波航運反彈的領頭羊，今年散裝船的需求大於供給，海岬型的市場需求出籠後，立即推升日租金價格上漲，輕便極限型的載運內容多元，運價也跟著水漲船高，近一周漲幅達10%。法人分析，中、小型為主的台航及正德等業績也將跟著受惠。
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