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裕隆揪伴 攻後勤紅利

提要

與遠通電收合作 提供線上線下服務 做大保修市場

本文共652字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

裕隆(2201)集團昨(23)日宣布,旗下移動服務事業與遠通電收旗下全台最大車主平台uTagGo合作,串聯eTag智慧停車服務,將ETC服務從國道延伸至停車場外,擴大百萬車主服務量能,守住百億元後勤紅利。

裕隆集團將進一步聯手全台最大保修通路歐固德、SAVE保修聯盟,透過「一廠保修全台服務」,提供車主預約保修服務,擴大360萬車主在全台都能找到服務廠,全面打造車主服務網,讓後勤紅利完整不泄漏。

車廠整合作法
車廠整合作法

維修服務為車廠的重要營收獲利來源,可稱為車廠的「後勤紅利」。在新車銷售之外,後勤維修、保養等服務,可說是車廠最重視的業務,若做到好,能帶來質量俱佳的長尾獲利效益,否則就會隨著車齡逐漸流失。

以和泰集團為例,旗下的維修業務除了原廠的保養廠之外,為了分散量能並廣設社區店,與車主建立各深入穩固的關係。此外和運的HOT保修及中古車商加盟、abc好車網等中古車價值服務,更是鏈接售後的相關的業務服務,有效擴展汽車周邊的業務來源。

車廠指出,原廠的保養廠以車齡較小的車主為主要客層,車齡較高的車主則尋求其他的保養廠,車廠兼顧原廠保養廠與保修聯盟,可以將大部分客層涵蓋在內,效益相當高。

裕隆集團移動服務事業表示,旗下歐固德、SAVE保修聯盟為國內最大保修通路,兼具技術與服務口碑,擁有超過百位專業技師,首創「一廠保修全台服務」的聯盟體系,已服務超過20萬名進口車車主;uTagGo則為國內最大用車服務平台之一,透過這次合作不僅能夠加速移動服務事業群在用車服務領域的布局,雙方線上線下服務的結合,更能提供車主信賴、便捷優質體驗。

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