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台達電昨（1）日召開法說會，預期本季營運將與上季相當，明年會比今年好一些；電動車業務方面，因產業罷工、降價等雜音干擾，原目標今年度相關業績會比去年倍增，如今年增幅調降為八成，明年還會再增長四至五成，即便短線有逆風，長期大趨勢向好不變。
因應近年電動車成為台達電營收一大驅動力，今年來自電動車營收占比約12%，全年營收約14億美元至15億美元（約新台幣450億元至480億元）。台達電昨天宣布，將原有三大業務電源及零組件、自動化及基礎設施之外，另外區隔出交通業務，合計四大範疇，明年元月起實施。
台達電董事長海英俊指出，台達電來自電動車業務快速成長，成為重要動能，雖然近期美國罷工、特斯拉降價等雜音不斷，不過，海英俊認為，隨各國已訂出燃油車汰換時程，且電動車最貴的零組件就是電池，近期電池價格已下降，且豐田也推出固態電池等新產品等，看好未來電動車仍有降價空間，有利於普及化。
法人關注AI應用後市，海英俊表示，各網路公司都已啟動軍備競賽，大型AI資料中心需求強勁，相對傳統資料中心需求放緩，但因AI製程和傳統不一樣，內部正積極架線布局中。
他認為，AI最重要的關鍵仍在營運模式發展，台達電在AI伺服器的散熱方案包括氣冷、水冷、浸泡式都有發展，但最近比較疲弱，今年成長算平穩。
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