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運價指數連六紅 散裝族群揚帆啟航 慧洋-KY量價勁揚

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經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導

台股今(14)日開高,盤中最高一度拉升至16,762.6點,大陸房市政策鬆綁,原物料需求急升,加上巴拿馬運河塞船情況惡化,帶動散裝船運價連六紅,激勵今散裝族群股價大漲,慧洋-KY(2637)領軍,盤中放量上漲逾9%,新興(2605)上漲逾6%,中航(2612)、四維航(5608)、裕民(2606)盤中也有超過5%的漲幅。

指標船型海岬型船舶運價指數(BCI)昨日大漲86點,近一周運價大漲逾三成,加計昨日漲幅已近四成,而散裝運價綜合指數(BDI)昨日則是大漲55點,收1,290點、漲幅達4.45%。

巴拿馬運河水位已降至歷史新低,散裝船大排長龍,塞船問題嚴重,排隊等待時間已接近30天,在巴拿馬運河幾停擺,但因歐美準備過冬、及大陸水患重建需求,引爆散裝船搶艙大戰,散裝艙位需求率先外溢至中小型船舶,推升運價大漲。

慧洋-KY8月合併營收12.40億元,累計前八月合併營收為107.92億元,慧洋同步公告自結獲利,8月單月營業利益72,305仟元,稅前盈餘為1.42億元,自結每股稅前盈餘為0.19元;累計前8月稅前盈餘為15.36億元,自結每股稅前盈餘為2.06元。

慧洋-KY指出,巴拿馬運河一帶乾旱問題,使船舶吃水水位下降,導致船舶等待與繞道時間延長,影響該區域船舶週轉天數,自8月中旬起船舶運價及指數向上攀升,其中又以中小型船舶回升幅度較高,而由於慧洋租金採預收方式,部分指數連結船舶的營收成長預期會遞延反映在9月份。

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