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因403花蓮大地震阻斷的蘇花公路，公路局連日搶修，台9線下清水橋鋼便橋昨天搶通完成，並於昨晚6時單線雙向開放小型車通行。交通部長王國材昨天下午在臉書發文指出，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，「老前輩上場了」。前中央氣象局長鄭明典今天也在臉書表示，好勵志的「老橋」。
王國材表示，台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ，公路局整建舊蘇花第七號橋(1932)做替代道路，在6日晚間6時完工通車，老前輩上場了。鄭明典表示，好勵志的「老橋」，算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻。
台9線蘇花公路受花蓮強震影響，全線多處落石坍方阻斷，公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊連日積極搶修。公路局說， 下清水橋初期搶通採鋼便橋，是應用舊有下清水橋，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，於長度10公尺的舊橋面上，增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁，並開闢二端引道銜接至既有公路。
下清水橋便橋6日晚間6時起採單線雙向開放通行小型車（限重5噸）通行。不過，公路局表示，目前台9線158k~165k（大清水~崇德）道路多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程，及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量行車安全，該路段初期通車進行時段管制。
管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K+787），南端為崇德管制站（台9線166K+700）。
管制時段：7日至4月30日每日放行上午7至8時、中午12至13時、傍晚17至18時，共3個時段，夜間實施預警封閉管制。
公路局表示，車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K+195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K+660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
另台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石，公路局表示，為維護用路人安全，台9丁線65K+200~68K+800（和仁至大清水）已搶通單線，因落石頻率較高，車輛行駛台9線仁水隧道（機慢車可通行）。
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