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新竹市長高虹安表示，提升市民的幸福感，要從減少市民的不方便著手，針對不同年齡的族群，推出相應的政策來滿足各世代的需求。至於市民最困擾的上下班尖峰時段交通壅塞問題，她提出「分流」策略，來有效梳理交通打結的瓶頸路段。
高虹安指出，竹科43年來的蓬勃發展，帶來的副作用就是長年上下班尖峰時段交通壅塞問題。她上任後成立交通改善小組，透過每個月的會議，與中央召集的道安會報，通盤思考解決交通問題。
她積極開闢替代道路，來解決主幹道壅塞問題。例如高峰路拓寬，將原本僅5至7公尺寬、最窄處僅1車道拓寬至3線道，並增設人行道，大幅改善交通壅塞、人車爭道情形；此外，也優先開通慈濟路及關新路延伸段，更調整工序提前2年完工，預計今年農曆春節前開放通車，逐步緩解關埔地區交通壅塞情形。
新竹人總是開車上路，主要是新竹地區大眾交通運輸系統的不普及所導致。高虹安發現，客運業的合理經營成本已不合時宜，於是將原來的每公里46.66元，上調到每公里52元，要讓客運業者願意繼續經營且投資更新公車。她說，當車體老舊、班次不夠多、路線不友善，造成民眾不願意搭乘。而業者賠本經營，更無心投資，都會造成惡性循環。為導向正向循環，向中央爭取補貼客運業營運，終於獲得業者的善意承諾。
針對年輕家庭族群，高虹安落實競選市長提出的「0到6歲市府養」的政見。0歲是指從準媽咪開始，去年開始取消「好孕專車」的排富限制， 今年也將搭乘資格從原本生產便截止，延長到產後三個月。而雙薪家庭需要的定點臨托服務，除達成一區一定點臨托的設置，並增加夜間、周末假日的臨托時段，使用率逐步上升中。
對於缺乏長輩奧援的新手爸媽，竹市府今年規劃將建置「月嫂平台」，除了媒合月嫂之外，也會提供相當的協助，讓新手爸媽能儘快學習照顧幼兒的優質服務。
高虹安表示，新竹市平均壽命超過80歲，65歲以上長輩可申請敬老卡，每個月儲值600點。去年起開放台鐵、客運、國民運動中心場地租借、市農會直銷站消費等，反應在申辦率、使用點數都顯著提高。
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