本文共592字
交通部6月表示希望向文化部爭取部分國定古蹟台北機廠用地，以作為商業開發，引發鐵道專家反彈。文化部長史哲今天表示，並沒有要開放鐵道博物館園區某一區作商業區。
交通部透過成立償債基金，協助台鐵短期債務歸零，台北機廠用地為移撥到償債基金的台鐵資產。交通部長王國材6月曾向中央社記者表示，希望台北機廠部分用地可商業開發，除保留文化資產，也增加財源，創造雙贏，但文化部還未同意。
2011年起，台鐵啟動遷廠桃園楊梅富岡，掀起國內外鐵道團體倡議潮，期望於台北機廠原址轉型為鐵道博物館。
文化部在2015年指定台北機廠全區為國定古蹟。行政院隔年核定「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」，國家鐵道博物館籌備處2019年正式成立。
鐵博籌備處首任主任、現台師大地理系教授洪致文3日投書媒體表示，全區搶救保存下來的台北機廠轉型成鐵道博物館的過程，從來沒有停止過被割肉的商業開發陰影，10年前大家在搶救保存的時候是如此，10年後現在仍然一樣。
洪致文呼籲，請大家支持保存全區的台北機廠，給鐵道博物館完整的家。
史哲今天於立法院接受無黨籍立委黃國書質詢時表示，關於鐵道博物館園區，文化部已經跟交通部、台鐵多年持續協商中，但沒有要開放某一區作商業區這個選項，只有跟台鐵商議容積移轉的考量。
史哲表示，國家政策是跨部會都要遵守的，文化資產也是，「這是國家公共建設計畫，不會因為某些個人期待而有所改變。」
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言