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疫情過後，來台靠泊的觀光郵輪市場快速復甦，交通部統計，自今年3月6日起重啟海上郵輪後，截至9月17日止，短短半年間郵輪來台靠泊已達252艘次，實際進出港旅客約42.3萬人次。交通部預估，今年底前郵輪來台將超過300艘次，進出港旅客達50萬人次，不含購物金額約可創造超過10億元觀光商機。
交通部估計，在近十個月期間，可望恢復至疫情前最高峰2019年約五成，其中外籍旅客估有14萬人，恢復至疫情前近九成。
交通部統計今年搭乘郵輪來台外籍旅客中，港澳旅客約占四成、歐美三成、日本二成。疫後台灣郵輪市場的經營型態不同於疫情前，搭乘郵輪來台的外籍旅客數能快速成長，主要受惠於今年首次以高雄港與香港為雙母港的經營模式相當成功，因此帶來許多外籍旅客。
交通部強調，傳統郵輪母港操作是以國人搭乘郵輪出國旅遊為主，疫後採取的雙母港經營模式，讓外籍旅客搭乘郵輪抵達台灣下船入境後，可在台停留多天從事自由行，之後再搭乘飛機或郵輪離境，相較傳統郵輪行程，旅客登岸只停留五至八小時，新型態的雙母港模式不僅延長旅客在台觀光時間，也延伸旅遊足跡至台灣其他城市，創造的附加價值更勝疫情前。
交通部表示，2019年來台郵輪創下667艘次的歷史新高，進出港郵輪旅客達105萬人次，其中外籍旅客約16萬人。依據港務公司郵輪來台預報統計資料，目前預報2024年郵輪來台近450艘次，將可恢復至疫情前近七成。
除名勝世界郵輪規劃將持續營運高雄－香港雙母港，亞洲最大的旗艦郵輪地中海榮耀號（載客約5,655人）亦規劃2024年第1季行駛基隆－日本雙母港航線，還有多艘郵輪是首次造訪台灣，如世界三大郵輪集團的挪威郵輪奮進號，預定2024年6月起以基隆及高雄為母港，經營台日韓航線以及跳島行程。
交通部說，將持續統合航、港、觀光各項資源，積極推動我國全方位郵輪市場發展，以吸引更多郵輪來台靠泊，進而帶動郵輪上下游產業與創造郵輪經濟全方位發展。
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