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根據全球汽車訊息平台Marklines資料顯示，美國2023年新能源汽車銷量年增率達50.15%。當前車企積極調整供應鏈以獲補貼資格，預計2024年第2季更多車型重獲補貼，激勵銷售動能。除美國之外，歐洲、日本及中國也都要求汽車業者2025年碳排量減至2015年的60%至70%，法人建議長線布局電動車相關基金。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，根據各國官網統計歐洲八國2023年新能源汽車銷量222萬輛，年增率7.15%。
歐洲電動車由於稅負優勢挹注了銷售基本盤，今年歐洲電動車銷量有望突破360萬輛。
據《經濟學人智庫》報告預估，2024年全球電動車銷量年比可望成長21%，達1,490萬輛的水準，占全球新車銷量的24.6%；據中汽協報告，今年中國電動車銷量有望超1,100萬輛，年增率達22%，銷量力道依然強勁，建議持續關注第1季歐美銷量是否超預期。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，美國、歐洲、日本及中國均要求汽車業者將碳排放量在2025年時減至2015年碳排放量的60~70%，激勵業者進行電動車的開發，帶動市場快速成長。
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