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根據最新研究顯示，全球電動車銷量持續走強，今年前九個月的成長幅度達到34%。此外，美國最大年金基金「加州公務員退休基金（Calpers）」第3季仍加碼買進電動車製造商股票，市場氛圍明顯改善，法人持續看好美股續航力與電動車產業鏈表現。
美國CPI持續降溫，強化外界認為Fed利率已到頂的預期，殖利率走低激勵科技股，迄今90%以上的標普500成分企業都已公布第3季財報，總盈餘比去年同期增加4%，是連續三季盈餘下降之後首次回升。企業盈餘止降回升，對美股的年終行情是一大推進力。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，根據彭博NEF部門預測，全球2030年所有電動車的累積銷售額將達8.8兆美元，2050年將達57兆美元。全球半導體銷售額2022至2030年的年複合成長率可望達8%，將由2022年的5,751億美元，擴增到2030年達1.037兆美元 。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，2024年電動車可望受益於歐美補貼力度加大，滲透率或加速提升，智慧駕駛技術也有望進入高速發展，或將帶動車端硬體升級，包括攝像頭、雷射雷達、算力平台、慣性導航等，驅動高階自動駕駛商用落地。若以終端應用別來看，主要驅動力將來自電動車、先進自動輔助駕駛系統（ADAS）、自駕車、智慧製造、邊緣運算等需求。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，根據消費者調查，電動車售價高，加上利率居高不下，是歐美電動車買氣降溫兩大原因，特斯拉執行長馬斯克為刺激買氣，規劃打造平價電動車，擬生產售價2.5萬歐元（2.6萬美元）電動車，凸顯特斯拉搶攻大眾市場的決心，將帶動電動車銷量。
大陸新能源車市龍頭比亞迪公布10月汽車銷量創新高，30.1萬輛。蘇聖峰表示，大陸將減碳列重要政策，躍全球發展電動車領頭羊，電動車產量亦飛速成長，未來隨著美歐日積極加入電動車戰場，商機無可限量。
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