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紅海事件推升全球貨櫃輪價量齊揚 台驊Q1營收46.57億元、年增率38.35%

本文共1103字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

紅海事件推升全球貨櫃輪價量齊揚,台驊(2636)3月營收16.74億元,年增39.93%;累計第1季營收46.57億元,年增率38.35%。

海運事業部因工作天數回復正常,加上業務團隊積極攬貨,3月營收9.45億元,月增23.85%、年增63.33%。

由於美國經濟動能維持強勁,消費力道回升,廠商逐步走出2023庫存陰霾,並重新建立零售庫存,帶動中國農曆年後工廠接單出貨及復工狀況優於預期,拉貨量動較2月份明顯增長;歐美航線運價雖受到農曆年節貨量減少因素持續下滑,但下跌幅度已有縮減態勢,且運價仍較去年同期倍增。

由於遠東至歐洲及地中海運運價較去年同期上倍增,考量運行時間成本,中歐班列持續擔任廠商出口歐洲的主要替代方案之重責,台驊鐵路事業部3月營收約為0.98億,其中通往重慶、成都班列接單皆已呈滿艙狀態,依目前接單能見度第2季預計將與第1季持平,營運績效淡季不淡。受惠中國大陸電商出貨量暢旺,加上歐、美需求較去年增加,重新佈建庫存態勢明確,空運事業團隊3月份完成多趟包機業務,整體量價皆較上月成長,3月營收為新台幣3.74億元,較上月成長30.63%,年增30.46%。

由於終端鋰離電池價格大幅下跌,整體倉儲物流拉貨動能稍有趨緩,但電動車市場在2024年進入白熱化競爭,包括小米亦在3月底發布旗下電動車事業,有利於加速整體鋰礦倉儲週轉動能,在美國及澳洲鋰礦砂大廠仍持續佈建庫存下,帶動3月份江船貿易持續成長,同時在中國大陸境內物流需求強勁,市場對企業存貨需求增加步推升倉儲使用周轉率,帶動倉儲收入明顯增加,整體內貿物流事業部3月份營收達新台幣2.57億元,年增15.72%。

台驊控股第1季自結營收達46.56億,年增38.35%,主因來自於運價受到地緣政治影響大幅反彈,加上整體經濟需求面好轉,拉貨動能回升,帶動第1季營收出現明顯的反彈;美國線合約將於本月陸續展開談判,由於今年貨量回穩,加上紅海海域不穩定性仍高,縮減短線運力供過於求缺口,簽約運價可望優於去年,有利於今年下半年海運營運展望。

由於電商銷售持續熱絡,AI PC預計將於下半年展開換機需求,同時電動車市場競爭白熱化,鋰離子電池及相關車用零組件拉貨動能提升,皆有利於空運事業及內貿物流今年營運展望,同時集團也朝多面向發展,5月起子公司韻驊正式展開營運,由於韻驊營業據點地理位置優越,加上疫情後新創公司激增及營業模式的轉變,看好共享辦公室租賃業務並活化及提升自有資產效益;考量集團各事業群未來均衡發展藍圖,目前積極物色優質物流產業進行合資或合併業務,標的市場包含南亞、東南亞及美洲市場,從中擇選最適集團發展之標的,以快速提升與拓展集團全球營運績效。

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