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慧洋-KY（2637）15日表示，近期波羅的海指數BDI走揚，慧洋指數連結船總計85艘，占整體營收約七成，將與指數連動，並展現在12月營收，因而12月營收相對樂觀。
近期BDI強勁主要因素除巴拿馬運河塞船外，紅海附近的地緣政治、歐洲冬天煤礦需求高，再加上歐盟明年要實施碳稅，考量作業麻煩，不少客戶積極補貨等都是原因。但根據歷年慣例，散裝市況從耶誕節到農曆年前較為平靜，而明年散裝市況仍需看中國經濟以及貨幣政策而定，長期而言，慧洋是穩定獲利。
慧洋公司指出，今年全球景氣不是很好，對中國經濟復甦期待落空，造成運費的波動。中長期中國經濟與全球貨幣政策對市場影響大，畢竟整體市場還是要仰賴需求帶動，至於碳稅或是巴拿馬運河阻塞則對散裝船造成一定程度的影響。
慧洋表示，海岬型運價指數忽高忽低，但還是健康市場，散裝船商會有合理利潤，值得注意的是，明年歐盟碳稅實施，目前還未清楚操作細節，包括如何開戶進行碳權轉換、租家補償等，大家都還在摸索，預期航商、歐盟都還需要一段時間摸索。
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