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台灣鋼鐵工業同業公會今天舉辦60週年慶祝活動，面對國際碳中和趨勢，鋼鐵公會提出6大建言，並指出，對鋼鐵業來說，碳中和是艱鉅挑戰，期盼政府提供扶助，協助鋼鐵產業邁向碳中和，維護台灣鋼品在國際市場的競爭力。
鋼鐵公會今天在台中市舉辦60週年慶祝活動，鋼鐵公會透過收集會員意見後，發布6大建議。首先，各企業都需要培植碳管理方面的人才，高雄市政府已成立淨零學院，將提供產業碳盤查、碳減量、查驗證等方面的協助，中鋼也配合以大帶小的政策，成立碳管理輔導團，但由於這項工作量龐大，需要政府給予更多人才培育方面的協助。
第二，實現碳中和需要整合產官學研資源，投入長時間的前瞻創新技術研發，希望政府給予科專經費資助，以厚實技術研發能量。
第三，期盼政府規範公共工程、基礎建設需採用一定比例的綠色鋼品，除了為綠色鋼品創造需求，同時展現政府遵循國際低、零碳趨勢的決心。第四，實現碳中和需要高昂的資本支出，進行既有設備的整改，建議政府給予相關業者租稅優惠、投資獎勵等政策誘因，以減輕廠商資本支出負擔。
第五，為避免衍生碳洩漏的問題，建議政府建立進口鋼品碳足跡驗證登錄機制，以防止低價高碳排鋼品輸入台灣，造成劣幣逐良幣的不公平競爭。第六，期盼政府對於低碳、綠色新興產業給予政策面扶助，以協助產業創造綠色低碳的新商機。
鋼鐵公會表示，日本地方政府目前不僅尚未對鋼鐵業課徵碳排放稅，更協助業者推動氫能冶金的核心技術研發、綠色鋼材的量產與定價，並提供減碳設備的投資等，以提升減碳成效。
另為協助鋼鐵業應對「碳邊境調整機制」（CBAM）施行帶來的外銷風險，韓國產業通商資源部於2023年1月成立產官學研專案小組，共同參與鋼鐵產業減碳，並更推出約1.59億美元預算，用於提升電力效率、氫還原煉鋼設計開發等技術升級，同時也提出建構完整的廢鋼產業鏈。
鋼鐵公會指出，有鑒於日韓政府對於鋼鐵業者的大力支持，為維護台灣鋼品及鋼鐵業者在未來國際市場上的競爭力，希望政府能夠提供鋼鐵業者在減碳方面的必要政策與經費協助，以因應未來國際減碳趨勢下的市場挑戰。
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