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鋼市晴雨難測，尤其當前中東加薩走廊動亂，對鋼市來說是黑天鵝或白天鵝仍難判斷，有待進一步觀察。
中鋼（2002）專家表示，目前國際地緣政治衝突不斷，但全球經濟動能穩定回溫。美國經濟韌性高於預期，就業與消費表現強勁，美國聯邦政府10月債務上限危機緩解，通膨減緩趨勢不變，預期美歐央行升息週期已接近尾聲，全球經濟成長理應回穩。
重點在於，以巴衝突，加薩走廊動亂即將引發的戰爭如雙面刃，若激發用鋼需求自然有利鋼市，但若造成油價大幅波動，對體虛的全球經濟將是雪上加霜，目前正反觀點都有人支持，預期短時間內即可見真章。
但現在鋼鐵需求動能遲緩，美國車廠聯合罷工壓抑短期汽車用鋼需求；加薩走廊動亂引起國際油價波動更是關鍵，是否重現俄烏戰爭初期對石油與金屬產品需求突增，待進一步觀察。
此外，中國大陸持續刺激房市、汽車與家電等用鋼產業，擴大補助政策鼓勵內需。世界鋼協10月16日發布最新短期需求展望，點出受惠全球汽車產量回升，今年前8月汽車銷量累積年增10%，美國消費維持高檔。大陸9月製造業PMI指數50.2，重返擴張區間，加上印度投資動能強勁、鋼需增溫，樂觀看待全球鋼鐵需求谷底已過。
尤其中國大陸將於冬季實施環保限產，有助於抑制供給，大陸粗鋼日均產量從7月高峰的304萬公噸下降約12%，為半年來低點，顯見平控政策已逐步落實，加上俄羅斯課徵鋼鐵出口稅限縮鋼品外銷，南韓鋼廠歲修，熱軋供應量減少20萬至30萬公噸，全球鋼鐵供給趨緊有利後市。
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