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核廢選址卡關多年，地方民意問題始終是大魔王，台電做為核廢料產生者，正持續透過國際合作方式推進相關工作。台電目前除了是芬蘭高放處置場計畫觀察員，也向同樣位於環太平洋地震帶的日本取經，例如參訪名古屋和北海道的地下實驗室等。
全球以國際原子能總署（IAEA）與芬蘭共同主導的高放處置場進度最快，已在申請運轉執照階段，為全世界高放處置示範點，全球約20至30國家有參與計劃作為觀察員，台電是其中之一。
芬蘭高放最終處置場將於年底由專責機構Posiva開始進行試運轉測試，預計2025年啟用，取得運轉執照後仍由 Posiva負責營運。
台電說明，營運後的主要作業包括用過核燃料運輸與接收、封裝廠營運、地下運輸、廢棄物罐最終處置、緩衝材料置放、處置坑道回填等項，這些作業均會在試運轉測試時逐一執行。
隧道回填之後就與外界隔絕，意味著在處置設施運行階段結束後，最終處置區域不需要看守。
IAEA核廢最終處理安全準則包含三項重點，第一，處理核廢技術；第二，如何與在地民意溝通；第三，地質研究。
全球目前僅芬蘭、法國、瑞典高放處置有明確進度，經濟部官員表示，上述3國地質相對穩定，而台灣身在環太平洋地震帶，因此台電另一觀察對象是日本，日本現已挖出2個地下實驗室，分別位於名古屋、北海道，台電持續透過資訊交流與實際參訪，向日本取經。
台電指出，北海道幌延（Horonobe）地下實驗室預計執行至2029年，目前主要研究重點為「地質環境中近場系統性能研究」、「處置場設計選項的演示」及「了解沉積岩（泥岩）對自然擾動的緩衝行為」；名古屋瑞浪（Mizunami）地下實驗室，因土地租貸合約到期，已在2022年完成拆除地上設施及進行回填作業。
換言之，台電國際合作是兩路並進，除歐洲之外，由於地質條件不一，因此也需參考日本經驗。
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