本文共883字
長榮海運（2603）斥資百億元投資興建的高雄港第七貨櫃中心昨（14）日舉辦啟用典禮。長榮海運董事長張衍義表示，長榮在台灣打造首座自動化貨櫃碼頭，成為全球海運市場重要新樞紐，「共榮港灣･領航登峰」為願景，期望第七貨櫃中心正式啟用後，可帶動南台灣的產業加速起飛，成為航運界智慧碼頭的新指標。
高雄市長陳其邁指出，第七貨櫃中心啟用後，可帶動南臺灣的產業加速起飛，國外的朋友都知道長榮海運是來自台灣的知名全球企業，是台灣之光更是指標企業，長榮打造七櫃，以高雄為家，航向世界，高雄七櫃中心的成立，全球競爭力提升也會跨進一大步。
張衍義進一步指出，長榮海運因應國際航運業務發展及船舶大型化的趨勢，整併第四、第五貨櫃中心業務，移往第七貨櫃中心作業，投入百億元購置各式新型無人化及自動化設備，並設置環保節能、綠能建設等設施，七櫃在全面投入營運後將不會再有四、五櫃碼頭間相互拖運的需求，除減少大量碳排外，也能提升貨櫃轉船效率。同時，透過新型態自動化作業，提供現場更優質的工作環境，達成降低環境汙染，展現企業永續經營的核心精神。
長榮海運高雄港第七貨櫃中心為臺灣港務公司與長榮海運公司共同攜手打造，為近年來台灣航運界最重要的專案，臺灣港務公司負責興建碼頭護岸及新生地填築等基礎工程，長榮海運則投入橋式機、門式機與重、空櫃堆高機等營運機具購置及後續營運。
因應國際航運業發展及船舶大型化的趨勢，該貨櫃中心配備五席水深達18公尺的貨櫃碼頭，岸堤長度達2,415公尺，更有16座高達55.5公尺的遠端遙控橋式機，此橋機展臂後可作業25排寬的超大型貨櫃船，有效提升大型貨櫃輪的港邊作業效能。
五座碼頭分成兩期完工啟用，第一期啟用S5-S3B等2.5座碼頭及貨櫃場設施，第二期預計於2024年7月啟用營運，屆時第七貨櫃中心總面積可達149公頃，重櫃儲量89,238TEU，空櫃儲量43,656TEU，足以讓四艘全球最大的2.4萬TEU級超大型貨櫃船及二艘支線船同時停靠作業，成為全台第一座、也是台灣最大的遠端遙控橋式機碼頭，作業量能預計最高可達每年650萬TEU，有助於鞏固高雄港於全球貨櫃運轉的樞紐地位。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言