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IKKA-KY（2250）公布第2季財務報告，跟今年第1季比較不但轉虧為盈，第2季單季EPS為0.67元，較去年同期成長109%，累計今年上半年EPS為0.6元。
公司表示，由於受惠於日本豐田（TOYOTA）第2季營運大幅成長，接連帶動IKKA-KY獲利成長，而下半年預期也隨著豐田銷量持續增加，下半年IKKA-KY營運也將有所成長，預估獲利能力不但恢復以往比有機會逐季創新高。
日本豐田（TOYOTA）於日前發布2023第2季營運狀況，受惠於汽車晶片供應緩解、生產產能回復之緣故，第2季共銷售253萬輛豐田和Lexus品牌汽車，較去年同期成長8.4%。值得注意的是，新車銷售占比中約34%為新能源電動車，尤其純電動車對比去年同期銷售成長了約5倍。TOYOTA在今年新社長佐藤恒治上任後，加速擴大電動車戰略布局並躍躍欲試挑戰特斯拉的龍頭寶座，今年4月7日發表了EV戰略，計劃在2026年結束前新推出10款EV車款、目標將EV年銷售量（在2026年）提高至150萬台的水準；並於5月10日宣布，將在2030年之前對EV相關領域投資5兆日圓資金，期望藉由加碼EV投資額、追趕其他對手。而TOYOTA因應電動車續航力問題，也大舉投入固態電池之開發，預計在2027年再騎電動車款採用固態電池，僅需充電約10分鐘、就可跑1,200公里。
隨著TOYOTA營運持續成長，不但IKKA-KY之營運重回成長軌道；加上IKKA為了因應TOYOTA，於日本名古屋第三工廠，預期將在明年投入生產，除針對現有產品提升產能外，與車廠共同研發之電動車冷卻散熱模組、煞車回充能源系統等下一代電動車款相關零組件也正在開發中（預計於2024/2025量產），也將為IKKA-KY未來2-3年之營運增添動能，營收及獲利將有機會大幅成長。
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