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三陽機車市占衝破4成 價格戰中龍頭地位為何愈坐愈穩?

三陽SYM市占率步步拉高,去年全年來到38%,今年維持不墜,甚至在7月突破四成,達到41.2%,連續15個月穩居單月銷售冠軍。圖為三陽工業董事長吳清源。 記者黃文奇/攝影
三陽SYM市占率步步拉高,去年全年來到38%,今年維持不墜,甚至在7月突破四成,達到41.2%,連續15個月穩居單月銷售冠軍。圖為三陽工業董事長吳清源。 記者黃文奇/攝影

本文共1233字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

台灣的機車市場在光陽KYMCO連霸22年之後,去年出現重大的轉折。三陽SYM去年上半年異軍突起拿下月冠軍之後,從此占據機車市場龍頭的地位就此不肯下來,而且市占率步步拉高,去年全年來到38%,今年維持不墜,甚至在7月突破四成,達到41.2%,連續15個月穩居單月銷售冠軍。

三陽高階車款熱銷打亂車廠布局

台灣的機車市場規模整體看來並沒有重大改變,車廠初估全年還是在80萬台左右,最大的變革是以往46歲以上的機車族群多半是以買平價車款為主,並非機車市場的主力,今年三陽推出的高階車款卻明顯打動這個年齡層,而且更因為這個年齡層的消費能力更高,直接改變整個機車市場的產品結構,9萬元甚至10萬元以上的高階車款比重大增,這項改變不僅讓機車業者意外,也打亂了車廠的策略布局。

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