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日前公平會通過遠亞併，遠傳（4904）合併亞太電信（3682）可望開跑，搶先進行網路整併等各種合併事宜，而「台台併(台灣大（3045）合併台灣之星)」則仍在公平會審核中，台灣大總經理林之晨不擔憂合併進度落後，他認為真正差異不在這一、兩個月。
公平會7月20日宣布有條件通過遠傳合併亞太電信，遠傳及亞太電信可望展開網路整併，合併基準日可望訂於第4季。而公平會仍在審核「台台併」，日前更有媒體報導公平會認為，「台台併」與「遠亞併」不同，因為台灣大擁有momo，衍伸獨特問題，例如異業市場集中度及使用個資等問題。
對此，林之晨表示，台灣大及moom都是上市公司，恪遵個資法等各項法令，如有個資議題，NCC早就開罰，因此對於公平會長官有如此見解，「非常受傷」。
而對於遠亞併已經通過，合併可望搶先起跑。林之晨認為，如果有差距也只是數個月的差距，對於長期競爭來說，真正差異不在於這一、兩個月，更關鍵的是合併可以帶來多層次的好處，包含節能減碳，照顧台灣之星2,000個員工，可以提工台灣之星280萬個客戶，更好的網路涵蓋及更大的網內互打。
此外，外資擔憂台灣之星用戶價格敏感以及台灣大近期營業費用增加等，林之晨指出，台灣之星用戶相對價格敏感，但一樣的產品不同意以不同價格銷售，要讓用戶知道價值遠勝於價格，用戶不是不願意多付一、兩百元，關鍵在是否可以提供CP值爆表產品，因此台灣大持續推動mo幣多等獨家資費，現在獨家資費占用戶比重已經超過兩成。
此外，林之晨指出，在5G跨向第三年時，台灣大執行「踩油門」策略，透過過去12個月，加碼推動5G升級，雖然短期造成費用上漲，但行動服務成長速度持續加速，長期趨勢可看到踩油門的成績慢慢浮現。
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