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全球貨櫃海運二哥馬士基搶先漲歐洲線運價，業者指出，暑假後的北半球「返校商機」逐漸發酵，加上通膨趨緩而製造業升溫，加上AI大戰電子業全球物流需求暴增，預期本季海空貨運將一起旺。
貨攬業者觀察，歐美通膨減緩，下半年各國升息進入尾聲，有望帶動消費、製造需求攀升。另外，依照過往經驗，暑期過後的返校商機，會直接牽動海空貨運的表現。
另外，下半年運力恐怕繼續縮減，其中，MPEC將在2023年7月3~7日第80屆會議重新檢視原先在2018年提出的溫室氣體減量策略，有關海洋環保政策，也將影響全球貨櫃輪供給。
貨櫃海運價格上漲預告旺季來臨，上周，上海航交所最新一期出口集裝箱運價指數（SCFI）公布，美國線反彈加持，擺脫連三周下跌，綜合指數漲至953.6點，確立900點底部支撐強勁，較前期上漲29.31點，漲幅3.17%。
因應全球貨運旺季到來，上周北美線搶先發出漲價預告，隨拉貨增溫發酵，運價開始往上，7月起各家海運業也開始要調漲北美線GRI，每40呎櫃預計漲500-1,000美元。
根據最新一期SCFI顯示，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達1,408美元，較前一周大漲235美元，漲幅20.03%；遠東到美東每FEU達2,368美元，較前一周上漲14.9%。
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