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工研院攜手國內業者成立電力電子系統研發聯盟，推動供應鏈在地化，至今已滿10年，並在今天展現成果。工研院未來將進一步打造從元件、模組到次系統的一條龍產業鏈，搶攻2026年超過新台幣1000億元的化合物半導體商機。
電力電子系統研發聯盟會長暨工研院電光系統所所長張世杰表示，節能減碳與5G科技趨勢帶動電動車、綠能商機增長，新一代半導體已被應用在電動車、新能源、AI人工智慧和5G通訊等領域。
張世杰指出，工研院在10年前就積極研發化合物半導體相關技術，籌組的電力電子系統研發聯盟設立關鍵技術委員會（SIG）專案小組，因應市場與技術趨勢提出專屬的討論及合作平台，以提供相關業者進行合作與串聯。
「工業減碳模組技術平台」主要對應工業用龐大電力用量的困境，透過整合碳化矽模組驅動以解決問題。「運輸減碳模組技術平台」則是聚焦車載變流器及充電用，分享功率模組封裝趨勢，帶動國內廠商建構產業完整供應鏈。
「功率氮化鎵元件及模組技術平台」是針對功率氮化鎵元件與模組化及終端應用展開研究。「車規可靠度測試技術平台」主要提供符合國際車規AQG324、AEC-Q101測試規範的可靠度測試服務，協助業者驗證需求。
工研院表示，今天的成果發表以智慧功率模組為核心，與文顥電子、璦司柏電子開發的陶瓷基板和智慧功率模組，是國產化電動輔助自行車驅動系統的關鍵，有助傳統自行車實現低成本電動化。
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