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LED車燈光源模組廠聯嘉光電（6288）於今（24）日召開股東常會。董事長黃國欣表示，電動車世代已經到來，聯嘉持續開發前瞻車用LED創新光源與動態模組，預計台灣總部和東莞廠下半年產能都將提升至9成以上至滿載，今年度業績與獲利成長目標為30%。
黃國欣表示，該公司原本預期全球車市去年將會回復到疫前的榮景。但未料歐美汽車銷量較前一年小幅衰退，加上國際間的突發性風險，如：俄烏戰爭、全球運費回降幅度不如預期，以及晶片仍有短缺等不利情況，但公司積極提升營運績效之下，去年度營收仍較前一年度小幅成長且維持獲利，去年營收入為38.25億元，較前一年成長5.85%；稅後淨利為1650餘萬元，增加58.50%，全年每股稅後純益為0.09元。
董事長黃國欣表示，「電動車世代」已經到來，聯嘉以獨有的六大核心資源，開發前瞻車用LED創新光源與動態模組，並積極申請美、歐、亞洲多國專利。
黃國欣表示，聯嘉主要客戶與營收來自北美地區。根據統計，北美輕型車產銷量從民國110年的1,500萬輛，下降至民國111年的1,390萬輛，下滑幅度約8%。但即使如此，美國每9.3輛新車就有一輛車使用聯嘉的LED光源產品，市占率比民國110年的11.7輛增加。同時，以UniFlex專利技術爭取到的訂單與金額皆寫下新高，預計將在未來貢獻更多營收。
對於下半年的營運展望，董事長黃國欣更表示，下半年台灣總部稼動率將達90-100%，東莞廠稼動率將達100%以上，同時依客戶所擬訂的銷量推算，今年度業績與獲利成長目標為30%，截至今年四月為止，聯嘉仍持續自既有客戶取得新車專案，同時陸續為新的車燈客戶所認證與提供訂單，未來幾年營收將呈現大幅成長。另外，在美國密西根新廠部分，已於去年第四季開始量產二款新車，若下半年稼動率增加至70%以上，有機會達到單月損平。未來若裝設七條產線且全產能開出，則一年營收可貢獻新台幣20至25億元，預計2026年達到滿載。
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