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看好航空業前景，外資近期大買航空雙雄，法人認為，若油價繼續向下、運力吃緊的情況下，航空業有機會短暫複製貨櫃海運爆炸性獲利的模式。法人估，航空雙雄今年獲利成長性高，保守估計年成長1.5倍以上，上看兩倍。
法人指出，今年航空客運運量大增，但油價卻年減至少三成，由於航空用油占成本結構三到四成，因此，動輒牽動獲利起伏，油價走低、毛利率就會有感提升，而在機票持續漲價、旺季即將到來的情況下，預計本季起，航空雙雄的獲利率將大幅跳升。
以載客量最大的長榮航（2618）為例，因3月底就開始全球大增班，法人估，長榮航客運運量季增兩位數以上。另外，考量票價維持高檔下，預估客運營收將有同步成長動能。
若單看本季，法人預估，長榮航營收將挑戰460億元大關，呈現季、年雙增，由於油價持續走弱，航空業利差將進一步擴大，預估本季稅後純益挑戰50億元，單季每股純益（EPS）將挑戰0.9元。
展望全年，現在最看好暑假旅遊旺季將帶動航空客運營收再創高峰，長榮航全年僅「客運」營收就將挑戰1,200億元，年增近三倍；全年稅後純益估挑戰200億元，EPS則挑戰3.8元。
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