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長程線載客率逾八成 航空股帶量強攻 長榮航盤中漲逾3%

受惠疫後解封及國內政策利多,航空業股價跳空上攻漲停,表現相當強勢。易遊網提供
受惠疫後解封及國內政策利多,航空業股價跳空上攻漲停,表現相當強勢。易遊網提供

本文共659字

經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導

受惠疫後解封及國內政策利多,航空股回神,其中亞航近日跨入無人機產業,股價跳空上攻漲停,表現相當強勢,而航空雙雄載客率達80%,股價跌深反彈,長榮航(2618)表現亮眼,盤中漲幅逾3.7%,華航盤中漲幅也有逾2%的表現。

亞航與天空飛行科技公司合作,進駐亞洲無人機AI創新應用研發中心,亞航表示目標是讓天空飛行科技公司的無人機AL-100及AL-200完成驗證,在亞太地區飛行,並行銷國際;亞航已準備在民雄航太園區設置工廠生產無人機。

亞航3月營收4.65億元,月增40.38%,年增26.66%,第一季營收11.09億元,年增27.62%;亞航今日股價跳空攻上漲停26.95元。

長榮航平均載客率達八成,其中歐、美長程線的需求非常旺,平均載客率達到九成,且貨運部分長榮航表示隨著北美線恢復、大陸解封後各種高檔民生物資需求量增加,推升航空貨運需求回升,航空貨運的需求量激增。

長榮航3月營收163.6億元,年增52.2%,寫下2019年暑假旺季後的新高,也是史上第三高,第一季營收 444.26 億元,年增 47.64%,創疫情來單季高點。長榮航今日股價表現亮眼,盤中漲幅近4%。

華航近期亞洲區間航線載客率約85%,積極增班當中,6月的航班數跟去年12月相比,亞洲成長率達72%,北美成長48%、歐洲成長28%;另外,華航也是國內飛澳洲航線航班最多的業者,載客也是近九成。


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