本文共702字
巴拿馬運河缺水問題尚未緩解，散裝船運力緊縮情況加劇，在大宗運輸需求持續強勁下，推升運價續強，BDI、BCI指數周四上漲，尤其是BCI指數漲幅達6.46%，散裝船族群今（6）日走強，由新興（2605）領軍，盤中漲幅超過4%，中航、裕民及慧洋-KY則是上漲逾3%。
波羅的海運價指數（BDI）在8月中旬後開始回升，主因巴拿馬運河乾旱，造成該區域散裝船出現塞船，進一步降低船舶周轉率，加上進入美洲穀物及澳洲煤礦出貨旺季，觀望買盤積極進場租船，推升運價。
另外，散裝船的新船加入數量少，明年新船加入呈現零成長，加上國際海事組織（IMO）法規推動後，散裝船舊船面臨退出的問題，運力供給減少，成為運價易漲難跌另一個關鍵因素。
需求強勁下，周四BDI、BCI指數反彈上漲，BDI周四上漲49點，收在1,827點，漲幅2.76%；海岬型運費指數在（BCI）上漲181點，收在2,982點，漲幅6.46%。
BDI、BCI指數上漲，激勵散裝族群今日的表現，新興主經營海岬型船舶跟油輪，中航主要經營海岬型的船舶， 裕民船舶多元化，長期看好節能船舶強化布局，3檔都是今日盤中的強漲指標。
新興以23.95元開高後一度拉升至24.4元，盤中漲幅4.11%；中航以44.3元開高後一度拉升至45.4元，盤中漲幅3.92%；裕民也是強漲指標，早盤以46.4元開高後一度拉升至47.65元，盤中漲幅3.85%。
慧洋-KY 9月合併營收13.05億元，營業利益2.37億元，單月稅前盈餘3.21億元，每股稅前盈餘為0.43元；累計前三季合併營收121億元，每股稅前盈餘2.48元，早盤以47.95元開出後一度拉升至49.5元，盤中漲幅3.59%。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言