Wi-Fi、車用升級的受惠者 全新2024年營運成長轉旺

近年來國內外許多大廠因手機銷量進入高原期，使得相關供應鏈產品銷量也跟著持續下滑，國內的PA三雄之一全新(2455)在全球智慧手機產業步入成熟期，出貨量也來到高原期後，成長力道已經不若以往。

2021年時全球銷量達到13.1億支，但2022年因通膨和戰爭影響了終端消費需求，全年出貨量反而衰退至12億，年減8%，至2023年通膨仍然持續影響全球終端消費需求，但全球5G手機滲透率從2023年大幅成長至58%，成長性較整體手機產業來得更好，也提升了5G零組件需求，使得市場對於全新明年市場需求復甦後，相當看好。

5G手機除了基頻晶片的提升以外，射頻晶片模組以及支援過去4G所沒有的3Ghz~6Ghz外，還需要向下兼容4G LTE、3G等頻段，使支援的頻段從4G智慧型手機的15個大幅增加到30個，因此就需要更多的射頻元件來處理更複雜的頻段，以目前台灣現行的5G sub-6頻段為例，相較4G手機，預估每支多約2~4顆功率放大器，因此即使在整體智慧型手機出貨量沒有特別亮眼的表現下，射頻元件的數量及價值含量仍會因為5G持續增加，而這也會進一步推升GaAs磊晶需求。

目前公司Wi-Fi及車用光達均有所斬獲，2020年受到Covid-19疫情影響，遠距作業帶動聯網需求，其中就包含了Wi-Fi需求提升，進而促使升級加速，以滿足遠端視訊的需求。

過去Wi-Fi 5最高能提供3.5Gbps；Wi-Fi 6重新導入2.4GHz頻段，以及升級到正交頻分多工最大輸送量達到9.6Gbps。

車用的部分則主要看好光達利用脈衝雷射來測量感測器與目標的距離，進而計算出空間位置與深度等資訊，由於光達可以在任何光罩條件下運行，擁有高量測距離、高精度、高辨識度等優點，在性能上彌補了傳統鏡頭與雷達的不足，目前全新GaAs製程的VCSEL訂單也有不錯的能見度，預計2024~2025年車用LiDAR將對公司有顯著的營收貢獻。

先前中國商務部與海關屬自8/1起對鎵、鍺等貴金屬實施出口管制，未經許可不可出口，這些都是砷化鎵重要的原料，而砷化鎵供應鏈中須直接採購金屬鎵原料主要在基板供應商，如日本的Mitsubishi、Sumitomo、德國的Freiberger以及美國的AXT等。

全新主要的基板供應商分別來自日本、德國及美國，而日本德國廠商的原料庫存都足以供應至2024年底，對於全新的營運影響並不大，明後年發展仍可關注。

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