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緯創這波161.5元,是宏碁認為難得的高點?35年老手看AI股:廣達將是最後的堡壘

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蔡明彰觀點:全球AI跌勢展開 台股還能撑多久?

AI示意圖。圖/路透
AI示意圖。圖/路透

本文共2062字

萬寶週刊 撰文/蔡明彰

萬寶投顧蔡明彰強調,AI伺服器是今年全球股市最狂熱飆股,個股在美國、中國、台灣股市或許節奏不同,但方向應一致。

在陸股上市的工業富聯,7月中旬最高27元人民幣,目前跌破季線,自高點來修正22%,Q2 EPS 0.36元人民幣,年成長32%,今年來股價大漲129%,雖是全球AI伺服器績效落後者,但對比今年來上證指數僅小漲3%,仍表現突出。

美超微(Supermicro)曾創天價357美元,當時今年來漲幅逾三倍,現在跌破季線,自高點來修正29%,已進入技術上的熊市,Q2 EPS 3.51美元,年成長34%,財報亮麗,但8月8日財測公佈後,股價一天狂跌23%。

美超微的股性大漲大跌,曾在5月25日輝達公佈遠優於預期的財報被帶動,一天狂漲23%。

美超微是輝達最重要AI伺服器供應商之一,從那個漲勢後,一發不可收拾,如今情勢逆轉,這次驚人跌幅後,中長線恐有更低點。

為何美超微對未來營收展望的看法轉趨保守,與外界樂觀期待不同,主因美超微過度依賴輝達,A100及H100供需緊俏,輝達GPU供應不足,自然限制美超微的營收成長空間。

萬寶投顧蔡明彰強調,美超微走勢為全球AI伺服器領先指標,美超微面臨的問題,台廠也會有。差別,台廠願不願意講出來,緯創沒有講,但宏碁表態了。

宏碁是緯創第三大股東,前兩大是勞退新制、元大高股息基金,前兩大股東隨時都會賣股票,宏碁才是緯創真正長線大股東。當年宏碁集團分家,宏碁做品牌,緯創負責代工。換言之,緯創是宏碁生出來的兒子,宏碁比任何人都清楚緯創。

宏碁在8月4日至8月8日,短短三個交易日火速出售緯創3.3萬張,持股比例降為1.1%,出售平均價位122元,收回40億元資金,表示這波緯創161.5元,是宏碁認為難得一見的高點,一致決定在做頭下跌時出手,出售均價122元,成為緯創未來反彈的壓力點。

緯創成全球AI伺服器第一飆股,有三大背景。第一。市值較小,比工業富聯、美超微都小,約為廣達的40%。第二緯創是台廠電子代工廠唯一切除手機、筆電業務,全力做AI伺服器。第三,出售AI伺服器給客戶,有完整售後服務,但Q2 EPS 1.16元,年衰退23%,卻是全球主要AI伺服器唯一衰退者。今年來股價大漲292%,補跌效應,留意回測季線,接近百元價位。

廣達財報為AI鏈最佳,Q2 EPS 2.63元,年成長1.5倍,H1 EPS 4.31元,年成長55%,股價今年來大漲254%,全年EPS估10至11元,200元身價,本益比20倍。廣達將是AI鏈最後堡壘,唯一問題,271元也可能是頭部,但會有右肩的反彈高點。

英業達Q2 EPS 0.39元,年衰退7%,H1 EPS 0.64元,仍較去年同期0.83元,衰退24%,全年估1.7元,最高價73.5元的本益比40倍以上,估值偏高,現在買進英業達,幾乎用兩倍台股平均本益比做持股成本,是否經得起長時間考驗,一旦AI潮水退去,高估值個股一定跌幅最重。

技嘉為何今年績效居板卡之冠,明星分析師郭明錤認為,長尾效應。輝達分配AI GPU晶片,要求供應鏈配合銷售PC、NB顯卡,下個長尾效應是華碩。技嘉Q2 EPS 1.4元,與Q1 1.61元,及去年同期Q2的1.55元相同水準,顯示AI伺服器對獲利不如外界期待。

技嘉今年來股價大漲180%,華碩僅漲48%,筆電庫存調整,華碩連虧兩季,Q2轉盈,EPS 3.48元,H1 1.22元,估今年近10元,本益比37倍。AI伺服器真正發酵在明年,若跌回300元就有魅力。

萬寶投顧蔡明彰強調,沒有實質利空,但台股8月以來已大跌700點,漲多就是最大的利空,美國十年期公債收益率及美元指數維持高檔震盪,美股反彈近尾聲,今年漲幅太大的費城半導體及那斯達克承受修正壓力,難免影響台股,費半指數已失守季線,最重要的四檔AI概念,輝達、AMD、美超微、台積電ADR都已跌破季線,台積電ADR更是月線及季線死亡交叉,是否暗示漲幅過大,已反映了AI題材。

主導今年科技股漲勢的大型科技股蘋果、微軟、輝達、特斯拉四檔都跌破季線,也跌穿美國慣用的50日均線,這是科技股的中期修正領先訊號。

萬寶投顧蔡明彰強調,也是特別的奇怪現象,長榮8月以來股價上漲,自7月以來已連漲2個月,長榮今年來上漲19%,股價低基期,淨值262元,股價淨值比0.41倍,低估值。Q2 EPS 2.41元,高於Q1的2.38元,Q2貨櫃輪運價下跌,SCFI都在1,000點以下,6月SCFI最低923點,現在連三週站上1,000點,只剩歐美是否出現聖誕節的庫存回補。

長榮H1 EPS 4.79元,全年本業估10元。長榮集團分家,長榮申讓長榮航37萬張,8月中旬到9月中旬執行完畢,若以長榮航目前價位估算,處分利益133億元,貢獻EPS 6.2元,將在Q3財報入帳,連同業外,長榮Q3單季EPS上看9元。

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